| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 符号对照表 | 第13-14页 |
| 缩略语对照表 | 第14-18页 |
| 第一章 绪论 | 第18-28页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第18-19页 |
| 1.2 研究历史与现状 | 第19-25页 |
| 1.2.1 小样本条件下的STAP方法研究 | 第19-20页 |
| 1.2.2 非均匀环境下的STAP方法研究 | 第20-22页 |
| 1.2.3 稳健的STAP方法研究 | 第22-23页 |
| 1.2.4 知识辅助的STAP方法研究 | 第23-24页 |
| 1.2.5 复杂电磁环境下的STAP方法研究 | 第24-25页 |
| 1.3 本文的研究内容 | 第25-28页 |
| 第二章 自适应对角加载参数估计方法 | 第28-40页 |
| 2.1 引言 | 第28-29页 |
| 2.2 对角加载原理 | 第29-30页 |
| 2.3 基于GCV的加载参数估计方法 | 第30-34页 |
| 2.4 仿真数据实验 | 第34-38页 |
| 2.5 本章小结 | 第38-40页 |
| 第三章 稳健的自适应功率剩余检测器 | 第40-54页 |
| 3.1 引言 | 第40-41页 |
| 3.2 机载雷达信号模型 | 第41-42页 |
| 3.3 重加权APR检测器 | 第42-46页 |
| 3.4 仿真与实测数据实验 | 第46-52页 |
| 3.4.1 仿真数据实验 | 第46-50页 |
| 3.4.2 实测数据实验 | 第50-52页 |
| 3.5 本章小结 | 第52-54页 |
| 第四章 基于杂波数据的阵元幅相误差估计方法 | 第54-66页 |
| 4.1 引言 | 第54页 |
| 4.2 阵元误差信号模型 | 第54-56页 |
| 4.3 基于杂波数据的幅相误差估计方法 | 第56-60页 |
| 4.3.1 基于子空间正交的幅相误差估计方法 | 第56-58页 |
| 4.3.2 基于Frobenius范数拟合的幅相误差估计方法 | 第58-60页 |
| 4.4 仿真数据实验 | 第60-65页 |
| 4.5 本章小结 | 第65-66页 |
| 第五章 基于稳健曲线拟合的载机速度与偏航角估计方法 | 第66-80页 |
| 5.1 引言 | 第66-67页 |
| 5.2 非正侧阵机载雷达信号模型 | 第67-68页 |
| 5.3 基于稳健回归分析的参数估计方法 | 第68-74页 |
| 5.4 仿真与实测数据实验 | 第74-79页 |
| 5.4.1 仿真数据实验 | 第74-76页 |
| 5.4.2 实测数据实验 | 第76-79页 |
| 5.5 本章小结 | 第79-80页 |
| 第六章 自适应发射技术抗相干转发式干扰 | 第80-94页 |
| 6.1 引言 | 第80-81页 |
| 6.2 最优发射波束形成 | 第81-83页 |
| 6.3 自适应发射波束形成 | 第83-87页 |
| 6.3.1 转发式干扰参数估计 | 第83-85页 |
| 6.3.2 恒模发射波束形成 | 第85-87页 |
| 6.4 仿真数据实验 | 第87-92页 |
| 6.5 本章小结 | 第92-94页 |
| 第七章 结论与展望 | 第94-98页 |
| 7.1 研究结论 | 第94-95页 |
| 7.2 研究展望 | 第95-98页 |
| 参考文献 | 第98-112页 |
| 致谢 | 第112-114页 |
| 作者简介 | 第114-116页 |