盘式刹车片180度翻转装置的设计与优化
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 课题意义 | 第8-9页 |
| 1.2 间歇机构国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.3 本文研究主要内容 | 第11-13页 |
| 第二章 翻转装置设计要求及设计思路 | 第13-19页 |
| 2.1 引言 | 第13页 |
| 2.2 总体设计要求与技术指标 | 第13-15页 |
| 2.2.1 刹车片产品简介 | 第13-14页 |
| 2.2.2 设计要求 | 第14页 |
| 2.2.3 技术指标 | 第14-15页 |
| 2.3 翻转装置工作原理及基本思路 | 第15-17页 |
| 2.3.1 翻转原理 | 第15-16页 |
| 2.3.2 间歇翻转功能实现基本思路 | 第16-17页 |
| 2.3.3 推进功能实现基本思路 | 第17页 |
| 2.4 本章小结 | 第17-19页 |
| 第三章 间歇翻转机构型综合及运动分析 | 第19-39页 |
| 3.1 引言 | 第19页 |
| 3.2 多种可能的间歇翻转机构方案 | 第19-22页 |
| 3.2.1 方案的可行性分析与选择 | 第19-20页 |
| 3.2.2 槽轮机构与连杆机构简介 | 第20-21页 |
| 3.2.3 几种连杆—槽轮机构的对比分析 | 第21-22页 |
| 3.3 间歇翻转机构型综合 | 第22-29页 |
| 3.3.1 间歇翻转机构的结构类型综合 | 第23-28页 |
| 3.3.2 间歇翻转机构结构类型优选 | 第28-29页 |
| 3.4 间歇翻转机构运动分析 | 第29-38页 |
| 3.4.1 运动分析 | 第29-32页 |
| 3.4.2 圆销数z对机构动力性能的影响 | 第32-35页 |
| 3.4.3 运动轨迹方程计算 | 第35-36页 |
| 3.4.4 关键零件动力学分析计算 | 第36-38页 |
| 3.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 翻转装置总体设计 | 第39-55页 |
| 4.1 引言 | 第39页 |
| 4.2 翻转装置机械结构设计 | 第39-45页 |
| 4.2.1 翻转装置结构尺寸设计 | 第39-40页 |
| 4.2.2 翻转轮安装设计及校核 | 第40-44页 |
| 4.2.3 推杆关键问题设计 | 第44-45页 |
| 4.3 电机驱动系统设计 | 第45-48页 |
| 4.3.1 电机的计算选型 | 第45-47页 |
| 4.3.2 减速器的设计选型 | 第47-48页 |
| 4.4 气动系统设计 | 第48-54页 |
| 4.4.1 气动系统总体设计 | 第48-49页 |
| 4.4.2 气缸选型设计计算 | 第49-52页 |
| 4.4.3 控制系统设计 | 第52-54页 |
| 4.5 本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 翻转机构结构尺寸优化 | 第55-60页 |
| 5.1 引言 | 第55页 |
| 5.2 优化设计简介 | 第55-56页 |
| 5.2.1 优化设计概述 | 第55页 |
| 5.2.2 多目标函数线性加权和法简介 | 第55-56页 |
| 5.3 建立优化设计的数学模型并求解 | 第56-59页 |
| 5.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 第六章 总结与展望 | 第60-62页 |
| 6.1 总结 | 第60页 |
| 6.2 展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
