浙江省海陆产业系统耦合协调发展研究
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第12-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第13页 |
| 1.2 文献综述 | 第13-16页 |
| 1.2.1 海陆协调发展相关研究综述 | 第13-15页 |
| 1.2.2 系统耦合相关研究综述 | 第15-16页 |
| 1.3 研究内容、方法与技术路线 | 第16-19页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第17-18页 |
| 1.3.3 技术路线 | 第18-19页 |
| 1.4 主要创新点 | 第19-20页 |
| 2 相关概念及理论基础 | 第20-27页 |
| 2.1 相关概念界定 | 第20-21页 |
| 2.1.1 陆域产业、海洋产业 | 第20页 |
| 2.1.2 海陆产业系统耦合 | 第20-21页 |
| 2.2 相关理论基础 | 第21-23页 |
| 2.2.1 产业关联理论 | 第21-22页 |
| 2.2.2 耗散结构理论 | 第22页 |
| 2.2.3 系统耦合理论 | 第22-23页 |
| 2.3 耦合评价相关模型 | 第23-27页 |
| 2.3.1 灰色关联模型 | 第23页 |
| 2.3.2 变异系数模型 | 第23-24页 |
| 2.3.3 时间序列模型 | 第24-25页 |
| 2.3.4 其他评价模型 | 第25-27页 |
| 3 海陆产业系统耦合关系分析与评价模型建立 | 第27-36页 |
| 3.1 海陆产业系统耦合关系分析 | 第27-32页 |
| 3.1.1 海陆产业系统特征 | 第27-28页 |
| 3.1.2 海陆产业系统耦合动因 | 第28-30页 |
| 3.1.3 海陆产业系统耦合效应 | 第30-32页 |
| 3.2 海陆产业系统耦合评价模型 | 第32-36页 |
| 3.2.1 灰色关联度模型 | 第32-33页 |
| 3.2.2 耦合度评价模型 | 第33-36页 |
| 4 浙江省海陆产业系统耦合发展评价 | 第36-56页 |
| 4.1 产业基础 | 第36-40页 |
| 4.1.1 海洋产业发展现状 | 第36-38页 |
| 4.1.2 陆域产业发展现状 | 第38-39页 |
| 4.1.3 海陆产业耦合发展基础 | 第39-40页 |
| 4.2 海陆产业关联度分析 | 第40-43页 |
| 4.2.1 数据来源 | 第40页 |
| 4.2.2 关联度分析 | 第40-43页 |
| 4.3 耦合度时序分析 | 第43-53页 |
| 4.3.1 指标体系设计 | 第43-45页 |
| 4.3.2 指标权重赋值 | 第45-48页 |
| 4.3.3 数据无量纲化 | 第48-50页 |
| 4.3.4 评价结果分析 | 第50-53页 |
| 4.4 协调发展预测 | 第53-56页 |
| 4.4.1 灰色预测模型 | 第53-54页 |
| 4.4.2 预测结果分析 | 第54-56页 |
| 5 浙江省海陆产业系统耦合发展阶段与对策建议 | 第56-59页 |
| 5.1 耦合发展阶段 | 第56页 |
| 5.2 对策与建议 | 第56-59页 |
| 6 总结与展望 | 第59-61页 |
| 6.1 总结 | 第59-60页 |
| 6.2 展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 个人简介 | 第64页 |
