锂硫电池建模及电池统一模型相关研究
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-14页 |
| 1.1.1 电动汽车概述 | 第11-13页 |
| 1.1.2 车用电池研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2 电池建模研究现状 | 第14-19页 |
| 1.2.1 电化学模型研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.2 等效电路模型研究现状 | 第16-19页 |
| 1.3 课题研究意义与内容 | 第19-23页 |
| 第2章 锂硫电池特性研究 | 第23-31页 |
| 2.1 锂硫电池测试平台 | 第23-24页 |
| 2.2 锂硫电池工作原理 | 第24-25页 |
| 2.3 锂硫电池工作特性 | 第25-28页 |
| 2.3.1 循环容量特性 | 第26-27页 |
| 2.3.2 倍率特性 | 第27-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-31页 |
| 第3章 锂硫电池建模 | 第31-47页 |
| 3.1 锂硫电池模型建立 | 第31-33页 |
| 3.2 模型参数辨识方法及结果 | 第33-38页 |
| 3.2.1 电池开路电压 | 第34-35页 |
| 3.2.2 电池直流内阻 | 第35-36页 |
| 3.2.3 电池极化参数 | 第36-38页 |
| 3.3 模型仿真平台 | 第38-39页 |
| 3.4 模型仿真验证 | 第39-46页 |
| 3.4.1 恒流工况验证 | 第39-44页 |
| 3.4.2 动态工况验证 | 第44-46页 |
| 3.5 本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 锂硫电池模型全生命周期适用性分析 | 第47-69页 |
| 4.1 模型分析相关测试 | 第47-48页 |
| 4.2 不同老化条件下模型适用度分析 | 第48-56页 |
| 4.3 模型参数随老化变化分析 | 第56-68页 |
| 4.3.1 开路电压老化分析 | 第57-59页 |
| 4.3.2 直流内阻老化分析 | 第59-62页 |
| 4.3.3 极化参数老化分析 | 第62-68页 |
| 4.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 第5章 电池统一模型相关研究 | 第69-77页 |
| 5.1 锂离子电池模型验证 | 第70-74页 |
| 5.1.1 磷酸铁锂电池 | 第70-71页 |
| 5.1.2 锰酸锂电池 | 第71-72页 |
| 5.1.3 三元锂电池 | 第72-74页 |
| 5.2 非锂离子电池模型 | 第74-75页 |
| 5.3 本章小结 | 第75-77页 |
| 第6章 总结与展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第83-87页 |
| 学位论文数据集 | 第87页 |
