电动客车空调用平行流换热器数值仿真及实验研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 主要符号表 | 第9-10页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10页 |
| 1.2 微通道平行流换热器在空调系统的应用现状 | 第10-11页 |
| 1.3 百叶窗翅片国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.3.1 国内研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3.2 国外研究现状 | 第15-16页 |
| 1.4 研究的目的和意义 | 第16页 |
| 1.5 主要工作 | 第16-18页 |
| 1.5.1 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.5.2 研究方法 | 第17-18页 |
| 2.矩形百叶窗翅片实验研究 | 第18-24页 |
| 2.1 实验研究 | 第18-21页 |
| 2.1.1 实验目的 | 第18页 |
| 2.1.2 实验试件 | 第18-19页 |
| 2.1.3 实验方案 | 第19-20页 |
| 2.1.4 焓差实验室测量范围 | 第20-21页 |
| 2.2 实验结果 | 第21页 |
| 2.3 实验数据处理 | 第21-22页 |
| 2.4 误差分析 | 第22-23页 |
| 2.5 本章小结 | 第23-24页 |
| 3 矩形百叶窗翅片厚度数值仿真 | 第24-39页 |
| 3.1 模型建立 | 第24-28页 |
| 3.1.1 物理模型 | 第24-25页 |
| 3.1.2 网格划分 | 第25页 |
| 3.1.3 材料设置 | 第25-26页 |
| 3.1.4 控制方程 | 第26页 |
| 3.1.5 计算模型及边界条件 | 第26-27页 |
| 3.1.6 数据处理 | 第27-28页 |
| 3.2 数值计算方法 | 第28-29页 |
| 3.3 仿真结果 | 第29-30页 |
| 3.3.1 流场分布 | 第29页 |
| 3.3.2 温度分布 | 第29-30页 |
| 3.3.3 压力分布 | 第30页 |
| 3.4 仿真结果分析 | 第30-32页 |
| 3.5 数值模型合理性验证 | 第32-33页 |
| 3.6 百叶窗翅片厚度对换热性能的影响 | 第33-37页 |
| 3.6.1 模拟结果分析 | 第33-36页 |
| 3.6.2 综合性能分析 | 第36-37页 |
| 3.7 本章小结 | 第37-39页 |
| 4 双梯形百叶窗翅片结构的数值仿真 | 第39-56页 |
| 4.1 双梯形百叶窗翅片结构 | 第39-40页 |
| 4.2 两种百叶窗翅片结构对比 | 第40页 |
| 4.3 两种百叶窗翅片结构的换热特性对比 | 第40-45页 |
| 4.3.1 两种百叶窗翅片计算结果与分析 | 第41-43页 |
| 4.3.2 两种百叶窗翅片的综合性能评价 | 第43-45页 |
| 4.4 双梯形百叶窗翅片传热与流动性能研究 | 第45-54页 |
| 4.4.1 梯形高度对换热性能的影响 | 第45-48页 |
| 4.4.2 翅片间距对换热性能的影响 | 第48-50页 |
| 4.4.3 百叶窗倾斜角度对换热性能的影响 | 第50-52页 |
| 4.4.4 百叶窗间距对换热性能的影响 | 第52-54页 |
| 4.5 本章小结 | 第54-56页 |
| 5 结论与展望 | 第56-58页 |
| 5.1 结论 | 第56-57页 |
| 5.2 展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 附录：攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
