基于北斗导航的车辆监控平台设计与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 车辆管理系统概述 | 第9-11页 |
| 1.2 车辆监控系统 | 第11-13页 |
| 1.3 北斗卫星系统 | 第13-14页 |
| 1.4 本文结构 | 第14-15页 |
| 第2章 关键技术 | 第15-21页 |
| 2.1 GIS技术 | 第15-18页 |
| 2.2 CAN协议 | 第18-19页 |
| 2.3 编程工具 | 第19-20页 |
| 2.4 数据库 | 第20-21页 |
| 第3章 需求分析 | 第21-33页 |
| 3.1 需求分析 | 第21-23页 |
| 3.1.1 功能需求 | 第21-22页 |
| 3.1.2 数据需求 | 第22-23页 |
| 3.2 系统架构 | 第23-31页 |
| 3.2.1 感知层 | 第25-28页 |
| 3.2.2 传输层 | 第28-29页 |
| 3.2.3 平台层 | 第29-31页 |
| 3.3 应用模式 | 第31-32页 |
| 3.4 本章小节 | 第32-33页 |
| 第4章 车载终端软件设计与实现 | 第33-49页 |
| 4.1 软件逻辑总图 | 第33-34页 |
| 4.2 车载机协议分析 | 第34-39页 |
| 4.2.1 车载机普通定位命令V1 | 第34-37页 |
| 4.2.2 CAN协议处理软件 | 第37-38页 |
| 4.2.3 监控平台发送命令 | 第38-39页 |
| 4.3 车载终端模块设计 | 第39-48页 |
| 4.3.1 车载机主界面模块 | 第40-42页 |
| 4.3.2 系统设置模块 | 第42-45页 |
| 4.3.3 网络设置模块 | 第45-46页 |
| 4.3.4 并发度测试模块 | 第46-47页 |
| 4.3.5 超级终端 | 第47-48页 |
| 4.4 本章小节 | 第48-49页 |
| 第5章 监控平台软件设计与实现 | 第49-65页 |
| 5.1 总体设计及模块划分 | 第49-50页 |
| 5.2 GIS服务软件 | 第50-55页 |
| 5.2.1 软件架构 | 第50-51页 |
| 5.2.2 空间数据存储管理分系统 | 第51-52页 |
| 5.2.3 地理信息处理渲染分系统 | 第52-53页 |
| 5.2.4 地理信息服务发布分系统 | 第53-55页 |
| 5.3 数据服务软件 | 第55-62页 |
| 5.3.1 分布式内存数据库 | 第55-57页 |
| 5.3.2 内存管理模块 | 第57-58页 |
| 5.3.3 数据管理模块 | 第58-62页 |
| 5.4 基础服务软件 | 第62-64页 |
| 5.4.1 网络通信模块 | 第62页 |
| 5.4.2 数据处理模块 | 第62-63页 |
| 5.4.3 命令解析模块 | 第63页 |
| 5.4.4 终端管理模块 | 第63-64页 |
| 5.4.5 用户管理模块 | 第64页 |
| 5.4.6 控制台命令处理模块 | 第64页 |
| 5.5 本章小节 | 第64-65页 |
| 第6章 系统测试 | 第65-73页 |
| 6.1 系统测试 | 第65-68页 |
| 6.1.1 测试环境 | 第65页 |
| 6.1.2 测试工具 | 第65-66页 |
| 6.1.3 测试过程及结果 | 第66-68页 |
| 6.2 测试步骤 | 第68-72页 |
| 6.2.1 操作步骤 | 第68-70页 |
| 6.2.2 控制台输入命令解析 | 第70-72页 |
| 6.3 本章小节 | 第72-73页 |
| 第7章 总结与展望 | 第73-75页 |
| 7.1 总结 | 第73页 |
| 7.2 展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
