消波减流及捕能柔性防护堤系统研究
| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第13-22页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-19页 |
| 1.2.1 国内外防护系统概述 | 第14-16页 |
| 1.2.2 国内外海洋能发电概述 | 第16-19页 |
| 1.3 论文研究内容及技术路线 | 第19-21页 |
| 1.3.1 研究内容及工作 | 第19-20页 |
| 1.3.2 拟采用技术路线 | 第20-21页 |
| 1.3.3 拟解决的关键问题 | 第21页 |
| 1.4 本章小结 | 第21-22页 |
| 2 海洋学基本理论及海洋能捕获基本原理分析 | 第22-34页 |
| 2.1 海水运动类型描述 | 第22-23页 |
| 2.1.1 海浪运动特性 | 第22-23页 |
| 2.1.2 海流运动特性 | 第23页 |
| 2.1.3 潮汐运动特性 | 第23页 |
| 2.2 海水基本运动方程及理论 | 第23-29页 |
| 2.2.1 海浪理论及运动特性 | 第23-26页 |
| 2.2.2 海流理论及运动特性 | 第26-27页 |
| 2.2.3 潮汐理论及运动特性 | 第27-29页 |
| 2.3 海洋能捕获基本原理 | 第29-33页 |
| 2.3.1 能量转换原理 | 第30-31页 |
| 2.3.2 贝兹(Betz)理论 | 第31-33页 |
| 2.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 3 叶轮水动力特性研究及数值模型建立 | 第34-50页 |
| 3.1 波流耦合机理及冲击研究 | 第34-38页 |
| 3.1.1 Swan模型 | 第34-35页 |
| 3.1.2 波流耦合模型 | 第35-38页 |
| 3.2 叶轮在耦合流场中的运动及受力 | 第38-44页 |
| 3.2.1 水平轴叶轮水动力模型建立 | 第38-40页 |
| 3.2.2 垂直轴叶轮水动力模型建立 | 第40-44页 |
| 3.3 叶轮透射性能及捕能效率的研究 | 第44-47页 |
| 3.4 波流数值模型的建立 | 第47-49页 |
| 3.4.1 流场控制方程 | 第47-48页 |
| 3.4.2 边界条件及初始条件 | 第48-49页 |
| 3.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 4 消波减流柔性防护系统分析及初步设计 | 第50-65页 |
| 4.1 消波减流柔性防护堤系统的提出 | 第50页 |
| 4.2 消波减流柔性防护系统结构及特点分析 | 第50-56页 |
| 4.2.1 柔性防护堤消波减流系统 | 第51-53页 |
| 4.2.2 柔性防护堤潮流能捕获系统 | 第53-56页 |
| 4.3 垂直轴叶轮结构优化分析 | 第56-63页 |
| 4.3.1 海域选择及海况分析 | 第57-60页 |
| 4.3.2 叶轮外形参数最优选择 | 第60-62页 |
| 4.3.3 叶轮海洋能捕获总量计算 | 第62-63页 |
| 4.4 柔性防护堤系统方案初步确立 | 第63-64页 |
| 4.5 本章小结 | 第64-65页 |
| 5 防护堤系统实验验证及性能分析 | 第65-83页 |
| 5.1 叶轮仿真验证分析 | 第65-70页 |
| 5.1.1 模型相似准则 | 第65-66页 |
| 5.1.2 CFD仿真分析 | 第66-70页 |
| 5.2 实验系统构建 | 第70-71页 |
| 5.2.1 叶轮透射性能实验系统 | 第70页 |
| 5.2.2 叶轮捕能效率实验系统 | 第70-71页 |
| 5.3 叶轮试验设计 | 第71-76页 |
| 5.3.1 试验场地及设备 | 第71-72页 |
| 5.3.2 试验模型实物制作 | 第72-74页 |
| 5.3.3 试验条件、方法 | 第74-76页 |
| 5.4 试验内容结果分析 | 第76-82页 |
| 5.4.1 能量捕获效率结果 | 第76-80页 |
| 5.4.2 透射系数结果 | 第80-82页 |
| 5.5 本章小结 | 第82-83页 |
| 6 总结与展望 | 第83-85页 |
| 6.1 本文工作及结论 | 第83-84页 |
| 6.2 不足及研究展望 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-87页 |
