沥青路面耐久性评价
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·研究背景和意义 | 第9-10页 |
| ·沥青路面耐久性分析的意义 | 第9-10页 |
| ·路面耐久性评价是节约公路建设养护投资的要求 | 第10页 |
| ·路面耐久性评估是深入以往研究成果的需要 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国外研究状况 | 第10-11页 |
| ·国内研究状况 | 第11页 |
| ·研究内容和技术路线 | 第11-13页 |
| 第二章 沥青混合料高温稳定性的研究 | 第13-19页 |
| ·沥青混合料车辙预估模型 | 第13-14页 |
| ·车辙预估模型的修正 | 第14-18页 |
| ·路面车辙等效荷载作用次数的确定 | 第14-15页 |
| ·车辙等效温度的计算 | 第15-16页 |
| ·车辙预估模型的校正 | 第16-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 沥青混合料水稳定性分析 | 第19-25页 |
| ·原材料性能及沥青混合料的技术性能分析 | 第19-22页 |
| ·沥青的基本技术性质 | 第19页 |
| ·集料基本技术性质 | 第19页 |
| ·沥青混合料配合比设计 | 第19-22页 |
| ·沥青混合料水稳定性研究 | 第22-23页 |
| ·正交试验 | 第22页 |
| ·浸水马歇尔试验结果 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-25页 |
| 第四章 路面疲劳开裂的研究 | 第25-33页 |
| ·路面结构有限元应力计算 | 第25-28页 |
| ·模型参数 | 第25-27页 |
| ·路面有限元计算结果 | 第27-28页 |
| ·各影响因素对路用性能的影响 | 第28-31页 |
| ·影响因素和评价指标 | 第28-29页 |
| ·计算结果分析 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 第五章 沥青混合料的老化 | 第33-41页 |
| ·沥青混合料老化对高温稳定性能的影响 | 第33-34页 |
| ·沥青混合料老化对水稳定性的影响 | 第34-37页 |
| ·沥青混合料老化对低温稳定性的影响 | 第37-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第六章 基于模糊逻辑法沥青路面耐久性的评估 | 第41-67页 |
| ·模糊逻辑法理论 | 第41-45页 |
| ·模糊逻辑推理系统 | 第41页 |
| ·模糊逻辑规则及隶属函数 | 第41-43页 |
| ·基于模糊逻辑法沥青路面耐久性评估系统的构建 | 第43-45页 |
| ·沥青混合料高温稳定性 | 第45-46页 |
| ·沥青混合料水稳定性 | 第46-48页 |
| ·路面排水 | 第46-47页 |
| ·路面温度 | 第47-48页 |
| ·沥青混合料空隙率 | 第48页 |
| ·沥青混合料水稳定性 | 第48页 |
| ·沥青路面抗疲劳损坏性能 | 第48-57页 |
| ·土基模量 | 第49页 |
| ·沥青路面面层厚度 | 第49-50页 |
| ·沥青路面面层模量 | 第50-51页 |
| ·沥青路面基层厚度 | 第51-52页 |
| ·沥青路面基层模量 | 第52-53页 |
| ·沥青路面底基层厚度 | 第53-54页 |
| ·车辆荷载 | 第54-55页 |
| ·沥青路面底基层模量 | 第55-56页 |
| ·沥青路面疲劳损坏程度 | 第56-57页 |
| ·沥青混合料的老化 | 第57-58页 |
| ·沥青混合料的疲劳自愈性能 | 第58-62页 |
| ·沥青种类 | 第58-59页 |
| ·休息期 | 第59-60页 |
| ·损伤程度 | 第60页 |
| ·空隙率 | 第60-61页 |
| ·沥青用量 | 第61页 |
| ·沥青混合料的疲劳自愈性能评价 | 第61-62页 |
| ·沥青混合料的耐久性评价 | 第62-65页 |
| ·本章小结 | 第65-67页 |
| 第七章 实例研究 | 第67-71页 |
| ·工程简介 | 第67-68页 |
| ·路面耐久性评估 | 第68-71页 |
| ·评价指标 | 第68-69页 |
| ·评价过程与结果 | 第69-70页 |
| ·分析路面耐久性评价结果 | 第70-71页 |
| 第八章 结论与展望 | 第71-73页 |
| ·结论 | 第71页 |
| ·展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 攻读硕士学位期间所取得的相关科研成果 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
