规模数据支持的飞机油耗监控方法研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·课题背景及意义 | 第10-13页 |
| ·国内外飞机油耗监控研究现状及评价 | 第13-15页 |
| ·国外飞机油耗监控现状研究及评价 | 第13-14页 |
| ·国内飞机油耗监控现状及评价研究 | 第14-15页 |
| ·本文的主要内容和结构安排 | 第15-18页 |
| 第二章 飞机油耗监控理论体系 | 第18-23页 |
| ·飞机油耗监控需求理论 | 第18-19页 |
| ·功能性需求 | 第18页 |
| ·可靠性与出错处理需求 | 第18-19页 |
| ·性能需求 | 第19页 |
| ·接口需求 | 第19页 |
| ·逆向需求 | 第19页 |
| ·飞机油耗监控方法学研究 | 第19-23页 |
| ·方法学研究概念 | 第20-21页 |
| ·方法学借鉴 | 第21-23页 |
| 第三章 基于距离的飞机油耗监控模型设计 | 第23-30页 |
| ·构建监控模型数据来源分析 | 第23-24页 |
| ·飞机油耗监控指标设计 | 第24-25页 |
| ·飞机公里油耗监控模型设计 | 第25-29页 |
| ·模型可行性分析 | 第25-26页 |
| ·油耗性能模型构建 | 第26-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第四章 监控模型基准与边界设计 | 第30-48页 |
| ·基于神经网络的模型基准线与边界线设计 | 第30-32页 |
| ·神经网络算法实例分析与结果 | 第32-35页 |
| ·基于信号分离的模型基准线与边界线设计 | 第35-38页 |
| ·信号分离RELAX算法实例分析与结果 | 第38-42页 |
| ·算法的噪声性能 | 第38-40页 |
| ·飞行数据试验结果 | 第40-42页 |
| ·模型计算结果推论 | 第42页 |
| ·基于最小二乘的模型基准线与边界线设计 | 第42-44页 |
| ·最小二乘法实例分析与结果 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 第五章 其他油耗监控实例分析 | 第48-53页 |
| ·单因素油耗监控 | 第48-51页 |
| ·基于起飞重量的油耗监控分析 | 第48-49页 |
| ·基于巡航高度的模型监控分析 | 第49-51页 |
| ·数据对比分析 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第六章 总结与展望 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 作者简介 | 第58页 |
