T/R-R高频地波雷达海杂波特性分析及目标配对研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·课题背景及研究的目的和意义 | 第9-11页 |
| ·国内外高频地波雷达的发展概述 | 第11-13页 |
| ·国外高频地波OTH 雷达的研究状况 | 第11-12页 |
| ·国内高频地波OTH 雷达的研究状况 | 第12-13页 |
| ·双（多）基地雷达的发展及研究现状 | 第13-14页 |
| ·本文研究的主要内容及章节安排 | 第14-16页 |
| 第2章 T/R-R 高频地波雷达海杂波特性分析 | 第16-30页 |
| ·引言 | 第16页 |
| ·T/R 单基地系统的海杂波特性 | 第16-17页 |
| ·T-R 双基地系统的海杂波特性 | 第17-24页 |
| ·一阶海杂波产生机理 | 第17-19页 |
| ·距离域的海杂波谱 | 第19-21页 |
| ·距离-波束域的海杂波谱 | 第21-23页 |
| ·洋流对杂波谱展宽的影响 | 第23-24页 |
| ·仿真分析 | 第24-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 实测海杂波谱特征分析 | 第30-39页 |
| ·引言 | 第30页 |
| ·双基地海杂波谱展宽特征 | 第30-32页 |
| ·海岸地形对海杂波谱形态的影响 | 第32-34页 |
| ·洋流场切变引起的谱形态变化 | 第34-37页 |
| ·双基地海杂波谱形态特征 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 基于航迹关联的目标配对算法研究 | 第39-56页 |
| ·引言 | 第39页 |
| ·基于统计的航迹关联方法 | 第39-52页 |
| ·加权航迹关联法和修正航迹关联法 | 第40-41页 |
| ·序贯法 | 第41-45页 |
| ·双门限法 | 第45-50页 |
| ·最近邻域法和K 近邻域法 | 第50-52页 |
| ·航迹关联算法分析 | 第52-55页 |
| ·仿真模型 | 第52-54页 |
| ·仿真结果 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 基于实测数据的关联算法分析 | 第56-63页 |
| ·引言 | 第56-57页 |
| ·测量值的站间坐标转换 | 第57-59页 |
| ·实测数据处理结果 | 第59-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
