| 第1章 绪论 | 第1-13页 |
| ·研究背景 | 第5-6页 |
| ·研究的目的和意义 | 第6-7页 |
| ·国内外研究现状 | 第7-11页 |
| ·论文研究内容及技术路线 | 第11-12页 |
| ·本章小结 | 第12-13页 |
| 第2章 降雪天气下交通数据采集 | 第13-26页 |
| ·降雪天气下特性交通数据的采集方案设计 | 第13-21页 |
| ·数据的处理 | 第21-22页 |
| ·冬季冰雪期乌鲁木齐市快速路基本路段交通量分析 | 第22-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 降雪对快速路交通流特性影响研究 | 第26-40页 |
| ·降雪对交通流分布特征的影响 | 第26-35页 |
| ·降雪对模型关系特性的影响 | 第35-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 降雪天气下快速路的服务水平判别 | 第40-53页 |
| ·模糊C均值(FCM)算法 | 第41-44页 |
| ·数据的选择及处理 | 第44-45页 |
| ·不同天气下快速路状态实例分析结果 | 第45-51页 |
| ·乌鲁木齐市降雪天气下服务水平分析 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 降雪对快速路影响及交通管理建议 | 第53-58页 |
| ·降雪下的乌鲁木齐市快速路交通管理对策 | 第53-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第6章 结论与展望 | 第58-60页 |
| ·主要的研究成果与结论 | 第58-59页 |
| ·进一步研究展望 | 第59-60页 |
| 附录A 基于MATLAB的VAN-AERD模型拟合程序 | 第60-63页 |
| 附录B 基于MATLAB的FCM参数自适应算法程序 | 第63-67页 |
| 附录C 基于MATLAB的四类状态分类程序 | 第67-73页 |
| 附录D 基于MATLAB的六类状态分类程序 | 第73-78页 |
| 参考文献 | 第78-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 作者简历 | 第84页 |