| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-13页 |
| 1. 导论 | 第13-19页 |
| ·研究背景与意义 | 第13-15页 |
| ·研究背景 | 第13-15页 |
| ·研究意义 | 第15页 |
| ·研究内容与框架 | 第15-18页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| ·研究框架 | 第16-18页 |
| ·研究方法 | 第18页 |
| ·本文预期贡献 | 第18-19页 |
| 2. 文献综述 | 第19-26页 |
| ·业绩评价的相关研究 | 第19-21页 |
| ·平衡计分卡的相关研究 | 第21-25页 |
| ·国外研究 | 第21-23页 |
| ·国内研究 | 第23-25页 |
| ·小结 | 第25-26页 |
| 3. 业绩评价理论与平衡计分卡理论分析 | 第26-47页 |
| ·业绩评价理论分析 | 第26-29页 |
| ·业绩评价的概念 | 第26页 |
| ·业绩评价的主要理论基础 | 第26-29页 |
| ·平衡计分卡理论分析 | 第29-37页 |
| ·平衡计分卡简介 | 第29-31页 |
| ·平衡计分卡的构成维度 | 第31-37页 |
| ·平衡计分卡在业绩评价中的优势分析 | 第37-47页 |
| ·国内外主要业绩评价方法的局限性 | 第38-45页 |
| ·平衡计分卡的优势 | 第45-47页 |
| 4. 平衡计分卡业绩评价指标体系在我国新能源汽车企业中的构建 | 第47-65页 |
| ·我国新能源汽车企业概况 | 第47-59页 |
| ·相关概念 | 第47-52页 |
| ·新能源汽车企业的特征 | 第52-55页 |
| ·新能源汽车企业业绩评价的特征 | 第55-58页 |
| ·采用平衡计分卡进行业绩评价的适用性和必要性 | 第58-59页 |
| ·平衡计分卡在新能源汽车企业中的构建流程 | 第59-63页 |
| ·企业战略目标的确定 | 第59页 |
| ·关键成功因素分析(具体目标) | 第59-60页 |
| ·战略地图的构建 | 第60页 |
| ·关键业绩评价指标的选取 | 第60-61页 |
| ·指标权重的确定 | 第61-63页 |
| ·指标的设计原则 | 第63-65页 |
| 5. 案例分析 | 第65-91页 |
| ·东风电动车辆股份有限公司简介 | 第65-67页 |
| ·东风电动车辆股份有限公司战略目标确定 | 第67页 |
| ·关键成功因素分析 | 第67-70页 |
| ·财务维度 | 第67-68页 |
| ·社会责任维度 | 第68-69页 |
| ·内部经营流程维度 | 第69-70页 |
| ·学习与成长维度 | 第70页 |
| ·战略地图的构建 | 第70-71页 |
| ·关键业绩评价指标体系的设定 | 第71-79页 |
| ·财务维度的关键业绩评价指标 | 第71-74页 |
| ·社会责任维度的关键业绩评价指标 | 第74-76页 |
| ·内部经营流程维度的关键业绩评价指标 | 第76-78页 |
| ·学习与成长维度的关键业绩评价指标 | 第78-79页 |
| ·指标权重的确定 | 第79-88页 |
| ·层次分析法的运用 | 第79-88页 |
| ·层次分析法的运用分析 | 第88页 |
| ·有效实施平衡计分卡业绩评价指标体系的策略分析 | 第88-91页 |
| 6. 总结 | 第91-93页 |
| ·结论 | 第91-92页 |
| ·本文的不足 | 第92-93页 |
| 参考文献 | 第93-98页 |
| 后记 | 第98-99页 |
| 致谢 | 第99页 |