采用多格子模型的火灾场景人群疏散仿真
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·研究背景与意义 | 第8-9页 |
| ·人员疏散行为研究 | 第9-10页 |
| ·人员安全疏散准则 | 第10-11页 |
| ·研究现状 | 第11-14页 |
| ·论文主要工作 | 第14-15页 |
| ·论文组织结构 | 第15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 基于受力规则的多格子模型 | 第16-28页 |
| ·采用多格子模型的意义 | 第16-17页 |
| ·多格子模型的基本理论 | 第17-18页 |
| ·多格子模型的优点 | 第18-21页 |
| ·与传统单格子模型的比较 | 第18-20页 |
| ·与社会力模型的比较 | 第20-21页 |
| ·多格子模型的运动规则 | 第21-26页 |
| ·传统单格子模型的运动规则 | 第21-23页 |
| ·多格子模型的运动规则 | 第23-26页 |
| ·本章小结 | 第26-28页 |
| 第三章 火灾仿真模型的研究以及设计 | 第28-34页 |
| ·火灾环境的基本原理 | 第28-29页 |
| ·对火源的仿真 | 第29-31页 |
| ·T 平方火（稳态模型） | 第30页 |
| ·T 平方火的完整发展模型（非稳态模型） | 第30-31页 |
| ·本文采用的火灾模型 | 第31-33页 |
| ·火灾势能场的初始化 | 第31-32页 |
| ·火灾势能场的更新 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 人群仿真系统的设计 | 第34-56页 |
| ·总体框架 | 第34-36页 |
| ·模块结构 | 第36-37页 |
| ·主要类结构 | 第37-41页 |
| ·地形类（class Terrain） | 第37-39页 |
| ·个体基类（class Particular） | 第39页 |
| ·行人类（class Person） | 第39-40页 |
| ·火源类（class Fire） | 第40-41页 |
| ·碰撞规则 | 第41-44页 |
| ·模块化设计 | 第44-54页 |
| ·预处理模块 | 第44-46页 |
| ·仿真模型计算模块 | 第46-53页 |
| ·统计输出模块 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 第五章 仿真系统的实现以及实验分析 | 第56-68页 |
| ·系统开发环境 | 第56页 |
| ·仿真参数设置及仿真界面 | 第56-57页 |
| ·运行模拟 | 第57-66页 |
| ·疏散中的自组织现象 | 第57-59页 |
| ·模型参数对疏散时间的影响 | 第59-62页 |
| ·火灾环境中的人群疏散仿真 | 第62-66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 第六章 总结与展望 | 第68-70页 |
| ·论文总结 | 第68-69页 |
| ·工作展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
