| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·液压行业节能技术的发展和研究现状 | 第10-12页 |
| ·集成阀研究的目的及意义 | 第12-13页 |
| ·集成阀的发展及研究现状 | 第13-17页 |
| ·课题来源 | 第17-18页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第18-19页 |
| 第2章 集成阀的动、静态特性的研究 | 第19-29页 |
| ·引言 | 第19页 |
| ·集成阀的静态特性分析 | 第19-24页 |
| ·空载流量特性 | 第19-20页 |
| ·压力增益特性 | 第20-21页 |
| ·压力流量特性 | 第21-22页 |
| ·内部泄漏特性 | 第22-23页 |
| ·流量压降特性 | 第23-24页 |
| ·集成阀的受力分析 | 第24-26页 |
| ·集成阀的轴向液动力 | 第24页 |
| ·集成阀的阀芯与阀套间的摩擦力 | 第24-25页 |
| ·集成阀的驱动力 | 第25-26页 |
| ·集成阀动态特性分析 | 第26-28页 |
| ·频率响应特性 | 第26-27页 |
| ·阶跃响应特性 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 集成阀的节能特性分析 | 第29-46页 |
| ·引言 | 第29页 |
| ·集成阀的节能原理 | 第29-30页 |
| ·不同负载下通过减少系统压力实现节能的特性研究 | 第30-38页 |
| ·双向负载，活塞杆伸出时的节流控制模式 | 第31-34页 |
| ·双向负载，活塞杆缩回时的节流控制模式 | 第34-38页 |
| ·不同负载下通过降低泵的流量实现节能的特性研究 | 第38-40页 |
| ·双向负载，活塞杆伸出时差动节流控制 | 第38-39页 |
| ·负载使活塞杆缩回时的流量再生节能控制 | 第39-40页 |
| ·不同负载条件下通过消除重复节流损失实现节能的特性研究 | 第40-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 集成阀的实验研究与分析 | 第46-80页 |
| ·引言 | 第46页 |
| ·集成阀实验系统测试平台简介 | 第46-51页 |
| ·集成阀的静、动态特性的测试实验 | 第51-55页 |
| ·静态特性测试实验 | 第51-53页 |
| ·动态特性测试实验 | 第53-55页 |
| ·集成阀的节能特性实验研究 | 第55-78页 |
| ·双向负载，活塞杆伸出时的节流控制测试 | 第55-64页 |
| ·双向负载，活塞杆缩回时的节流控制测试 | 第64-73页 |
| ·双向负载，活塞杆伸出差动节流控制测试 | 第73-75页 |
| ·负载使活塞杆伸出时的流量再生节能控制测试 | 第75-77页 |
| ·负载使活塞杆缩回时的流量再生节能控制测试 | 第77-78页 |
| ·本章小结 | 第78-80页 |
| 结论 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-86页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 作者简介 | 第88页 |