摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-10页 |
第1章 绪论 | 第10-16页 |
·开关电源及其发展现状 | 第10-13页 |
·本课题的背景及意义 | 第13-14页 |
·轨道车辆电动门控制系统对开关电源的要求 | 第14页 |
·论文的主要工作及内容安排 | 第14-16页 |
第2章 开关电源的基本原理及方案选择 | 第16-34页 |
·开关电源的基本结构 | 第16-17页 |
·非隔离 DC-DC 变换器及其仿真分析 | 第17-22页 |
·Buck 变换器 | 第17-18页 |
·Boost 变换器 | 第18-20页 |
·Buck-Boost 变换器 | 第20-22页 |
·隔离 DC-DC 变换器及其仿真分析 | 第22-30页 |
·正激变换器 | 第23-24页 |
·反激变换器 | 第24-26页 |
·推挽变换器 | 第26-27页 |
·半桥变换器 | 第27-29页 |
·全桥变换器 | 第29-30页 |
·开关电源调制方式 | 第30-31页 |
·PWM 脉冲宽度调制 | 第31页 |
·PFM 脉冲频率调制 | 第31页 |
·PWM-PFM 脉宽脉频混合调制 | 第31页 |
·开关电源控制模式 | 第31-33页 |
·电压控制模式 | 第31-32页 |
·电流控制模式 | 第32-33页 |
·本设计 DC-DC 变换器及控制方式的选择 | 第33页 |
·本章小结 | 第33-34页 |
第3章 开关电源电磁干扰及其抑制措施 | 第34-43页 |
·开关电源产生电磁干扰的原因 | 第34页 |
·产生机理 | 第34-35页 |
·开关电路产生的电磁干扰 | 第34页 |
·整流电路产生的电磁干扰 | 第34-35页 |
·分布电容引起的干扰 | 第35页 |
·抑制措施 | 第35-37页 |
·EMI 滤波技术 | 第35-36页 |
·屏蔽技术和接地技术 | 第36-37页 |
·PCB 设计技术 | 第37页 |
·软开关技术在抑制电磁干扰中的作用 | 第37-42页 |
·软开关的概念 | 第37-39页 |
·软开关电路的分类 | 第39-42页 |
·本章小结 | 第42-43页 |
第4章 反激变换器软开关电路设计 | 第43-55页 |
·反激直流软开关技术 | 第43-47页 |
·RCD 电路 | 第43-44页 |
·LCD 电路 | 第44-45页 |
·有源钳位电路 | 第45-46页 |
·准谐振和多谐振变换电路 | 第46-47页 |
·新型 ZCS-PWM 反激变换器的设计 | 第47-54页 |
·ZCS-PWM 反激变换器结构 | 第47-48页 |
·ZCS-PWM 反激变换器工作原理分析 | 第48-53页 |
·ZCS-PWM 反激变换器实现软开关条件 | 第53-54页 |
·ZCS-PWM 反激变换器最大占空比设计 | 第54页 |
·本章小结 | 第54-55页 |
第5章 轨道车辆电动门控制系统开关电源的设计 | 第55-71页 |
·开关电源总体方案设计 | 第55页 |
·主电路设计 | 第55-60页 |
·高频变压器设计 | 第56-58页 |
·功率开关管的选择 | 第58-59页 |
·谐振电感的设计 | 第59页 |
·输出电路设计 | 第59-60页 |
·控制电路设计 | 第60-69页 |
·控制电路 TL494 | 第60-64页 |
·多谐振荡器 CC4047 | 第64-66页 |
·驱动电路设计 | 第66-68页 |
·反馈电路设计 | 第68-69页 |
·开关电源整体设计 | 第69-70页 |
·本章小节 | 第70-71页 |
第6章 开关电源主电路仿真及系统 PCB 设计 | 第71-77页 |
·传统反激变换器的仿真 | 第71-73页 |
·仿真电路 | 第71-72页 |
·仿真结果及分析 | 第72-73页 |
·基于软开关技术的 ZCS-PWM 反激变换器仿真 | 第73-75页 |
·仿真电路 | 第73页 |
·仿真结果及分析 | 第73-75页 |
·轨道车辆电动门控制系统开关电源的 PCB 设计 | 第75-76页 |
·本章小节 | 第76-77页 |
总结与展望 | 第77-79页 |
参考文献 | 第79-82页 |
致谢 | 第82-83页 |
攻读硕士学位期间发表的学术论文目录 | 第83-84页 |
攻读硕士学位期间参加科研情况 | 第84-85页 |