| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·课题背景 | 第10-11页 |
| ·凝汽器及上游部件简介 | 第11-14页 |
| ·汽轮机低压排汽缸 | 第11-12页 |
| ·凝汽器喉部 | 第12页 |
| ·凝汽器 | 第12-13页 |
| ·三者联合模拟的必要性 | 第13-14页 |
| ·研究方法及现状 | 第14-15页 |
| ·实验研究方法 | 第14页 |
| ·数值模拟方法 | 第14-15页 |
| ·凝汽器喉部的改造研究 | 第15-16页 |
| ·凝汽器数值研究的发展 | 第16页 |
| ·本文主要工作 | 第16-18页 |
| 第二章 数值模拟方法概述及凝汽器计算程序的完善 | 第18-25页 |
| ·汽轮机低压排汽缸及凝汽器喉部数值模拟方法 | 第18-19页 |
| ·排汽缸及喉部物理模型简化 | 第18页 |
| ·排汽缸及喉部控制方程 | 第18-19页 |
| ·汽轮机低压排汽缸与凝汽器喉部联合模拟边界条件 | 第19页 |
| ·凝汽器数值模拟方法 | 第19-22页 |
| ·凝汽器物理模型简化 | 第19-20页 |
| ·多孔介质模型在凝汽器管束研究中运用 | 第20-21页 |
| ·凝汽器控制方程 | 第21-22页 |
| ·汽轮机低压排汽缸、凝汽器喉部、凝汽器三者联合模拟边界条件 | 第22页 |
| ·数值模拟的验证 | 第22页 |
| ·凝汽器数值计算程序的完善 | 第22-24页 |
| ·冷却水温求解的必要性 | 第23页 |
| ·冷却水温微分方程 | 第23-24页 |
| ·冷却水温的 UDF 程序编写和加载 | 第24页 |
| ·离散格式及求解方法的选取 | 第24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 基于冷却水温求解的凝汽器全三维数值模拟 | 第25-32页 |
| ·计算对象简介 | 第25页 |
| ·网格化分及边界条件 | 第25-26页 |
| ·计算结果分析 | 第26-31页 |
| ·冷却水温温升分布 | 第26-27页 |
| ·凝汽器壳侧流动与传热特性 | 第27-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 凝汽器喉部改造方案的初步尝试 | 第32-42页 |
| ·研究对象的物理模型 | 第32-33页 |
| ·网格划分及边界条件 | 第33页 |
| ·凝汽器喉部流场分析 | 第33-36页 |
| ·喉部气流流动特性的主要影响因素 | 第33-34页 |
| ·凝汽器喉部单独模拟流场分析 | 第34页 |
| ·排汽缸与凝汽器喉部联合模拟流场分析 | 第34-36页 |
| ·凝汽器喉部改造分析 | 第36-41页 |
| ·凝汽器喉部改造思路 | 第36-37页 |
| ·凝汽器喉部改造方案及结果分析 | 第37-41页 |
| ·凝汽器喉部改造总结 | 第41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第五章 基于凝汽器及其上游部件联合模拟的喉部改造研究 | 第42-53页 |
| ·研究对象的物理模型及计算条件设置 | 第42页 |
| ·原凝汽器及其上游部件联合数值模拟分析 | 第42-47页 |
| ·凝汽器入口流场分析 | 第43-44页 |
| ·凝汽器壳侧的流动特性 | 第44-45页 |
| ·凝汽器壳侧传热特性 | 第45-47页 |
| ·方案三凝汽器及其上游部件联合数值模拟分析 | 第47-49页 |
| ·方案三凝汽器壳侧流动特性 | 第47页 |
| ·方案三凝汽器壳侧传热特性 | 第47-49页 |
| ·方案四凝汽器及其上游部件联合模拟分析 | 第49-50页 |
| ·方案四凝汽器壳侧流动特性 | 第49-50页 |
| ·方案四凝汽器壳侧传热特性 | 第50页 |
| ·凝汽器喉部改造方案总结 | 第50-52页 |
| ·改进后凝汽器压力的变化 | 第50-51页 |
| ·改进后凝汽器出口空气浓度的变化 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第六章 结论 | 第53-55页 |
| ·主要结论 | 第53-54页 |
| ·建议与展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第59页 |