面向汽车混流装配的SPS模式下物流均衡化方式研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-17页 |
| ·研究背景 | 第7-8页 |
| ·研究目的和意义 | 第8-9页 |
| ·研究现状及文献综述 | 第9-14页 |
| ·单量份配送模式（SPS）研究综述 | 第9-10页 |
| ·均衡生产研究综述 | 第10-12页 |
| ·产前物流研究综述 | 第12-14页 |
| ·研究内容、方法及创新性 | 第14-16页 |
| ·论文结构 | 第16-17页 |
| 第二章 SPS 和生产均衡化相关理论 | 第17-30页 |
| ·SPS 模式相关理论 | 第17-22页 |
| ·传统物料上线方式 | 第17-18页 |
| ·单量份配送基本运行模式 | 第18-19页 |
| ·单量份配送模式的基本流程 | 第19页 |
| ·单量份配送模式的目标和应用范围 | 第19-20页 |
| ·单量份配送模式的优势和要求 | 第20-22页 |
| ·均衡生产相关理论 | 第22-30页 |
| ·均衡生产概述 | 第22-23页 |
| ·总量均衡 | 第23-24页 |
| ·按品种的数量均衡 | 第24-26页 |
| ·均衡生产的两个阶段 | 第26-28页 |
| ·均衡生产的数学模型 | 第28-30页 |
| 第三章 单量份配送模式下均衡物流的设计 | 第30-43页 |
| ·SPS 模式下均衡物流整体设计 | 第30-31页 |
| ·总装环节物流均衡化的实现 | 第31-35页 |
| ·混流装配线排序模型的建立 | 第32-34页 |
| ·遗传算法求解多目标排序模型 | 第34-35页 |
| ·拣选环节作业均衡化的实现 | 第35-41页 |
| ·设施布局的优化设计 | 第35-37页 |
| ·实施标准作业 | 第37-39页 |
| ·消除浪费 | 第39-41页 |
| ·基于信息流控制的物流均衡化 | 第41-43页 |
| ·缩小批量规模 | 第41页 |
| ·实现工序同期化 | 第41-43页 |
| 第四章 L 公司产前物流均衡化实现的案例分析 | 第43-72页 |
| ·L 公司产前物流现状概述 | 第43-44页 |
| ·L 公司产前物流不均衡问题 | 第44-47页 |
| ·总装计划排程存在问题 | 第44-45页 |
| ·筐式拣选中心零件拣选作业不均衡 | 第45页 |
| ·筐式拣选中心向进口件中转库要货信息不均衡 | 第45-47页 |
| ·总装对筐式拣选中心物料需求均衡化的实现 | 第47-49页 |
| ·筐式拣选中心作业均衡的实现 | 第49-60页 |
| ·拣选作业均衡实现的思路 | 第49-51页 |
| ·改进零件布局并优化人员行走路线 | 第51-55页 |
| ·为拣选制定标准作业 | 第55-58页 |
| ·筐式拣选中心改善前后效果对比 | 第58-60页 |
| ·筐式拣选中心向进口件中转库要货物流均衡化的实现 | 第60-72页 |
| ·筐式拣选中心向进口件中转库均衡要货的实现思路 | 第60-61页 |
| ·缩小搬运批量并实现工序同期化 | 第61-62页 |
| ·实现缩短循环时间 | 第62-65页 |
| ·进口件中转库均衡化供货流程 | 第65-66页 |
| ·筐式拣选中心均衡化要货流程 | 第66-70页 |
| ·改善后均衡要货效果 | 第70-72页 |
| 第五章 结论及展望 | 第72-74页 |
| ·文章总结及结论 | 第72-73页 |
| ·论文创新贡献及未来研究方向 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
