| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-12页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·研究目的及意义 | 第9-10页 |
| ·目的 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10页 |
| ·研究内容 | 第10-11页 |
| ·研究成果 | 第11-12页 |
| 第二章 国外汽车产业园的发展模式 | 第12-17页 |
| ·发达国家典型汽车产业园区的特征分析 | 第12-14页 |
| ·美国底特律汽车城的概况 | 第14-15页 |
| ·日本丰田汽车产业集群发展概况 | 第15-17页 |
| 第三章 我国汽车产业园的发展模式 | 第17-26页 |
| ·长春市汽车产业发展概况 | 第17-18页 |
| ·上海国际汽车城发展模式 | 第18-19页 |
| ·上海汽车产业园区管理模式 | 第18页 |
| ·上海汽车产业园区的产业配套 | 第18-19页 |
| ·上海国际汽车城相关产业政策 | 第19页 |
| ·武汉汽车产业园区发展模式 | 第19-20页 |
| ·武汉汽车产业园区管理模式 | 第19-20页 |
| ·武汉汽车产业园区的产业配套 | 第20页 |
| ·武汉汽车产业园区相关产业政策 | 第20页 |
| ·基于产业结构理论的我国汽车产业园的问题与对策分析 | 第20-26页 |
| ·产业结构理论 | 第20-23页 |
| ·我国汽车产业园发展的问题 | 第23-24页 |
| ·我国汽车产业园发展的对策分析 | 第24-26页 |
| 第四章 鱼洞汽车产业园外部环境及现状分析 | 第26-36页 |
| ·区域社会经济发展 | 第26-27页 |
| ·重庆及巴南区汽车产业发展现状及趋势 | 第27-30页 |
| ·重庆汽车产业发展现状及趋势 | 第27-29页 |
| ·巴南汽车产业发展现状及趋势 | 第29-30页 |
| ·鱼洞汽车产业园发展推动力分析 | 第30-32页 |
| ·鱼洞汽车产业优势 | 第30-31页 |
| ·政策机遇明显，坚持走新型工业化道路 | 第31页 |
| ·技术发展支撑，汽车行业转型升级促进产业发展 | 第31-32页 |
| ·鱼洞汽车产业园建设现状分析 | 第32-36页 |
| ·土地利用及建设现状分析 | 第32-34页 |
| ·产业入驻及建设现状分析 | 第34-35页 |
| ·管理及运营现状分析 | 第35-36页 |
| 第五章 鱼洞汽车产业园功能布局及政策建议 | 第36-66页 |
| ·鱼洞汽车产业园功能定位分析 | 第36页 |
| ·乘用车配套产业链分析 | 第36-40页 |
| ·整车制造业 | 第37-38页 |
| ·汽车零部件制造业 | 第38-40页 |
| ·汽车相关工业 | 第40页 |
| ·用地布局、各功能区的建设规模分析 | 第40-42页 |
| ·产业空间布局方案 | 第42-51页 |
| ·“两带两区四基地”功能布局 | 第42-46页 |
| ·“4 心 1 房”综合配套体系 | 第46-48页 |
| ·道路交通基础设施 | 第48-51页 |
| ·现有汽车产业政策 | 第51-55页 |
| ·国家现有汽车产业政策 | 第51-53页 |
| ·重庆市现有汽车产业政策 | 第53-55页 |
| ·鱼洞汽车产业园汽车产业政策建议 | 第55-66页 |
| ·高层推动、战略招商 | 第60-61页 |
| ·产业互动、构建网络 | 第61-62页 |
| ·合理定位、产业招商 | 第62-64页 |
| ·搭建平台、协同创新 | 第64-66页 |
| 第六章 结论 | 第66-68页 |
| ·主要结论 | 第66页 |
| ·需要进一步研究的问题 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第71页 |