| 摘要 | 第1-16页 |
| ABSTRACT | 第16-20页 |
| 第1章 绪论 | 第20-32页 |
| ·课题背景与意义 | 第20-22页 |
| ·课题研究现状回顾与评述 | 第22-28页 |
| ·电动汽车负荷及相关研究 | 第22-24页 |
| ·电动汽车充换电站的布局定址研究 | 第24-26页 |
| ·电动汽车充换电站定容与运行 | 第26-28页 |
| ·目前存在的主要问题 | 第28-30页 |
| ·本文的主要工作和成果 | 第30-32页 |
| 第2章 换电模式下电动汽车需求规律及主动空间研究 | 第32-52页 |
| ·引言 | 第32-33页 |
| ·蒙特卡洛模拟 | 第33-34页 |
| ·主动空间与需求统计 | 第34-36页 |
| ·换电模式下的主动空间 | 第34-35页 |
| ·换电需求统计 | 第35页 |
| ·待充电电池剩余电量统计 | 第35-36页 |
| ·电池循环及车辆行为模型 | 第36-41页 |
| ·电池循环模型 | 第36-38页 |
| ·电动汽车的运行 | 第38页 |
| ·电动汽车需求的产生 | 第38-39页 |
| ·电动汽车换电 | 第39-40页 |
| ·电动汽车电量消耗 | 第40页 |
| ·车辆的出行时刻与单次出行距离 | 第40-41页 |
| ·参数设置与情景集 | 第41-42页 |
| ·算例分析 | 第42-50页 |
| ·不同电动汽车渗透率的情景 | 第42-44页 |
| ·不同储备阈值的情景 | 第44-46页 |
| ·不同电池容量的情景 | 第46-48页 |
| ·不同出行距离的情景 | 第48-50页 |
| ·小结 | 第50-52页 |
| 第3章 充电模式下电动汽车的负荷规律及主动空间研究 | 第52-64页 |
| ·引言 | 第52-53页 |
| ·主动空间与需求统计 | 第53-55页 |
| ·充电模式下的主动空间 | 第53-54页 |
| ·充电模式的需求电量统计 | 第54-55页 |
| ·车辆行为模型 | 第55-57页 |
| ·电动汽车入网时段 | 第55-56页 |
| ·电动汽车充电需求 | 第56页 |
| ·充电设施的配置 | 第56-57页 |
| ·电动汽车运行与电量消耗 | 第57页 |
| ·参数设置 | 第57-58页 |
| ·算例分析 | 第58-62页 |
| ·不同低电量阈值的情景 | 第58-60页 |
| ·不同电池容量的情景 | 第60-61页 |
| ·不同出行距离的情景 | 第61-62页 |
| ·小结 | 第62-64页 |
| 第4章 换电站布点方案的路上成本与服务容量研究 | 第64-85页 |
| ·引言 | 第64-65页 |
| ·换电路上成本与服务容量 | 第65-66页 |
| ·换电路上成本 | 第65-66页 |
| ·换电站定址中的服务容量 | 第66页 |
| ·布点方案的指标 | 第66-68页 |
| ·布点的有效覆盖率 | 第66-68页 |
| ·布点的平均路上成本 | 第68页 |
| ·换电站的平均负荷 | 第68页 |
| ·区域网格的划分与赋值 | 第68-69页 |
| ·路网因素与车辆最优路径 | 第69-73页 |
| ·有向图与路径 | 第69-71页 |
| ·有向图向二叉树的转换 | 第71页 |
| ·路网因素与最优路径 | 第71-72页 |
| ·不可通行网格对构建二叉树的影响 | 第72-73页 |
| ·电动汽车行为模型 | 第73-76页 |
| ·电动汽车耗电与需求 | 第73-74页 |
| ·换电站的优化选择与换电 | 第74-75页 |
| ·电动汽车的移动 | 第75页 |
| ·电动汽车的目的地与路径 | 第75-76页 |
| ·电动汽车出行出发时刻与距离 | 第76页 |
| ·区域的设置 | 第76-79页 |
| ·网格的规格 | 第76-78页 |
| ·网格的人口因素 | 第78-79页 |
| ·网格的路网因素 | 第79页 |
| ·模拟计算与参数设置 | 第79-82页 |
| ·算例分析 | 第82-84页 |
| ·结论 | 第84-85页 |
| 第5章 换电站服务容量与运营研究 | 第85-99页 |
| ·引言 | 第85-86页 |
| ·换电站运营指标 | 第86-88页 |
| ·换电站的服务容量 | 第86-87页 |
| ·日利润与每份投资日收益 | 第87-88页 |
| ·设备闲置率 | 第88页 |
| ·电动汽车及换电站模型 | 第88-94页 |
| ·换电站设备状态 | 第88-90页 |
| ·电池计划充电与分时电价 | 第90-91页 |
| ·用户排队系统 | 第91-92页 |
| ·设备的使用时间 | 第92-93页 |
| ·设备维护费用 | 第93页 |
| ·固定资产投资 | 第93-94页 |
| ·电动汽车行为模型 | 第94页 |
| ·参数设置 | 第94-96页 |
| ·算例分析 | 第96-98页 |
| ·小结 | 第98-99页 |
| 第6章 结论与展望 | 第99-101页 |
| ·结论 | 第99-100页 |
| ·展望 | 第100-101页 |
| 参考文献 | 第101-112页 |
| 致谢 | 第112-114页 |
| 攻读博士学位期间发表与录用的学术论文 | 第114页 |
| 攻读博士学位期间参与的课题研究与项目研发 | 第114-115页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第115页 |