移动车辆车牌定位技术的研究与应用
| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-11页 |
| ·课题背景以及研究意义 | 第6-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-9页 |
| ·国外研究状况 | 第8-9页 |
| ·国内研究状况 | 第9页 |
| ·本文主要研究内容 | 第9-10页 |
| ·本文各章节安排 | 第10-11页 |
| 第二章 车牌图像处理技术 | 第11-22页 |
| ·图像灰度化 | 第11-13页 |
| ·图像增强 | 第13-15页 |
| ·图像二值化 | 第15-18页 |
| ·OTSU法 | 第15-16页 |
| ·全局阈值法 | 第16-17页 |
| ·动态阈值法 | 第17-18页 |
| ·边缘检测算法 | 第18-19页 |
| ·数学形态学 | 第19-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 车牌定位技术的研究 | 第22-27页 |
| ·我国车牌的特有特征 | 第22-23页 |
| ·常用车牌定位方法介绍 | 第23-27页 |
| ·灰度图像算法 | 第23-25页 |
| ·彩色图像算法 | 第25-27页 |
| 第四章 车牌定位 | 第27-33页 |
| ·车牌定位的实现 | 第27-28页 |
| ·车牌区域粗定位 | 第27-28页 |
| ·车牌区域精定位 | 第28页 |
| ·车牌定流程 | 第28-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第五章 实验结果及分析 | 第33-37页 |
| ·实验结果分析 | 第33-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第六章 结论 | 第37-39页 |
| ·本文总结 | 第37页 |
| ·展望 | 第37-39页 |
| 致谢 | 第39-40页 |
| 参考文献 | 第40-43页 |
| 作者简介 | 第43页 |
| 攻读硕士学位期间研究成果 | 第43-44页 |