航路网络规划技术研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-19页 |
| ·研究背景及意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-17页 |
| ·航路网络规划概述 | 第13-14页 |
| ·国外航路网络规划技术研究现状 | 第14-16页 |
| ·国内航路网络规划技术研究现状 | 第16-17页 |
| ·论文主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 航路网络规划关键问题 | 第19-30页 |
| ·航路网络规划 | 第19-21页 |
| ·航路网规划原则 | 第19-20页 |
| ·航路网络规划流程 | 第20-21页 |
| ·航路网规划方法 | 第21-27页 |
| ·航路网络节点分层规划方法 | 第23-26页 |
| ·网络规划方法 | 第26-27页 |
| ·航路网络评价指标体系 | 第27-30页 |
| ·航路网络布局质量指标 | 第27-28页 |
| ·航路网络运行指标 | 第28-30页 |
| 第三章 航路网络交叉点布局规划 | 第30-45页 |
| ·航路网络交叉点布局建模分析 | 第30-35页 |
| ·交叉点冲突系数 | 第30-34页 |
| ·交叉点布局优化模型 | 第34-35页 |
| ·差分进化算法（DE） | 第35-41页 |
| ·基本差分进化算法 | 第35-38页 |
| ·进化算法的约束处理问题 | 第38-41页 |
| ·差分进化算法应用于交叉点布局规划 | 第41-45页 |
| 第四章 北京飞行情报区航路网络规划 | 第45-55页 |
| ·北京飞行情报区现状 | 第45-48页 |
| ·区域构成 | 第45-46页 |
| ·航路航线布局 | 第46-47页 |
| ·航路网络布局存在的主要问题 | 第47-48页 |
| ·北京飞行情报区航路网络规划 | 第48-53页 |
| ·数据采集及问题处理 | 第48-49页 |
| ·网络规划 | 第49-53页 |
| ·北京飞行情报区航路网络优化评价 | 第53-55页 |
| 第五章 “高速航路”网络规划技术研究 | 第55-69页 |
| ·高速航路结构 | 第55-58页 |
| ·高速航路航道设置 | 第56页 |
| ·高速航路飞行高度层设置 | 第56-57页 |
| ·匝口设置 | 第57-58页 |
| ·高速航路网络设计 | 第58-60页 |
| ·“京沪穗高速航路”网络规划 | 第60-68页 |
| ·京沪穗航路运行现状 | 第61-62页 |
| ·路径设置 | 第62-63页 |
| ·结构设计 | 第63-66页 |
| ·运行实施 | 第66-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第六章 总结与展望 | 第69-71页 |
| ·总结 | 第69页 |
| ·展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 附录 | 第75-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 在学期间发表学术论文及参加科研项目情况 | 第81页 |
