基于专利分析的我国汽车电子技术进化研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·课题研究背景与来源 | 第9-10页 |
| ·课题背景 | 第9-10页 |
| ·课题来源 | 第10页 |
| ·研究的意义 | 第10-12页 |
| ·理论意义 | 第10页 |
| ·现实意义 | 第10-12页 |
| ·研究思路和方法 | 第12-14页 |
| ·研究思路 | 第12-13页 |
| ·研究方法 | 第13-14页 |
| 第2章 文献综述 | 第14-28页 |
| ·专利 | 第14-15页 |
| ·专利的定义 | 第14页 |
| ·专利的特点 | 第14-15页 |
| ·专利地图 | 第15-21页 |
| ·专利地图及其组成 | 第16-17页 |
| ·专利地图的作用 | 第17页 |
| ·专利地图的国内外应用 | 第17-19页 |
| ·专利地图的制作 | 第19-21页 |
| ·TRIZ理论的简介 | 第21-27页 |
| ·TRIZ理论的产生与应用 | 第21-23页 |
| ·TRIZ的主要内容 | 第23-24页 |
| ·TRIZ理论的未来发展 | 第24页 |
| ·技术进化理论 | 第24-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 专利管理图 | 第28-40页 |
| ·专利资料搜集与整理 | 第28-29页 |
| ·研究对象与资料来源 | 第28页 |
| ·专利检索与筛选 | 第28-29页 |
| ·专利申请趋势分析 | 第29-32页 |
| ·专利件数动向图 | 第29-31页 |
| ·专利增长率比较图 | 第31-32页 |
| ·专利研究主体分析 | 第32-33页 |
| ·专利权人分析 | 第33-36页 |
| ·公告专利专利权人分布图 | 第33-35页 |
| ·专利拥有数排名前五十位企业国别分布图 | 第35-36页 |
| ·专利拥有数排名前十位企业国别分布图 | 第36页 |
| ·IPC分布分析 | 第36-39页 |
| ·专利IPC分类一阶(Section)统计 | 第36-37页 |
| ·专利IPC分布统计 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 专汽车电子产品专利技术图 | 第40-58页 |
| ·我国汽车电子专利技术发展趋势分析 | 第40-42页 |
| ·年我国汽车电子技术专利件数VS技术类别图 | 第40-41页 |
| ·我国汽车电子产品技术类别年代分布图 | 第41-42页 |
| ·我国汽车电子细分技术类别发展趋势分析 | 第42-54页 |
| ·我国汽车发动机电子技术发展趋势分析 | 第42-45页 |
| ·我国汽车底盘电子技术发展趋势分析 | 第45-49页 |
| ·我国汽车车身及车身附件电子技术发展趋势分析 | 第49-51页 |
| ·我国其他汽车电子技术发展趋势分析 | 第51-54页 |
| ·我国汽车电子专利技术集中度分析 | 第54-57页 |
| ·我国发动机电子技术集中度 | 第54页 |
| ·我国底盘电子技术集中度分析 | 第54-55页 |
| ·我国汽车车身及车身附件电子技术集中度分析 | 第55-56页 |
| ·我国汽车娱乐与网络系统电子技术集中度分析 | 第56-57页 |
| ·我国其他汽车电子技术集中度 | 第57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第5章 我国汽车电子技术发展路线研究 | 第58-68页 |
| ·应用技术进化理论的解题步骤 | 第58-59页 |
| ·技术进化过程分析 | 第58页 |
| ·技术进化路线分析 | 第58-59页 |
| ·提出技术研究方案 | 第59页 |
| ·我国汽车电子技术的进化路线 | 第59-62页 |
| ·实证研究-传感器技术进化路线 | 第62-67页 |
| ·传感器技术成熟度预测 | 第62-64页 |
| ·汽车传感器技术进化过程描述 | 第64-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第6章 结论与展望 | 第68-71页 |
| ·研究结论 | 第68页 |
| ·研究局限及未来研究方向 | 第68-71页 |
| ·研究局限 | 第68-69页 |
| ·未来研究方向 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第75页 |
