耐久性高模量沥青路面结构研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题背景与意义 | 第9-10页 |
| ·课题背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10页 |
| ·高模量沥青混合料国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-13页 |
| ·研究内容及技术路线图 | 第13-15页 |
| 第二章 原材料性能及高模量添加剂作用机理分析 | 第15-20页 |
| ·原材料性能分析 | 第15-17页 |
| ·沥青 | 第15页 |
| ·集料 | 第15-17页 |
| ·PR.Module 高模量添加剂作用机理 | 第17-19页 |
| ·PR.Module 高模量添加剂 | 第17-18页 |
| ·添加剂作用机理分析 | 第18页 |
| ·拌合工艺 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 高模量沥青混合料模量试验分析 | 第20-34页 |
| ·沥青混合料动态模量参数 | 第20-23页 |
| ·概述 | 第20页 |
| ·动态模量E 的力学意义 | 第20-22页 |
| ·动态模量指标 E /sin | 第22-23页 |
| ·试验结果及分析 | 第23-29页 |
| ·试验方案 | 第23-24页 |
| ·试验结果 | 第24-28页 |
| ·试验结果分析 | 第28-29页 |
| ·时间温度等效下动态模量主曲线分析 | 第29-33页 |
| ·温度效应与时间效应 | 第29-30页 |
| ·时间温度换算法则 | 第30-32页 |
| ·动态模量主曲线 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 高模量沥青混合料永久变形性能研究 | 第34-53页 |
| ·永久变形产生机理 | 第34-36页 |
| ·重复荷载作用下沥青混合料线粘弹性分析 | 第36-43页 |
| ·以模型描述的粘弹性本构方程 | 第36-37页 |
| ·重复荷载作用永久变形试验 | 第37-38页 |
| ·试验结果 | 第38-40页 |
| ·参数计算 | 第40-43页 |
| ·沥青路面温度分布 | 第43-44页 |
| ·石锁高速沥青路面温度分布 | 第43-44页 |
| ·石锁高速公路温度沿路面深度分布 | 第44页 |
| ·石锁高速公路路面结构层中应力分析 | 第44-49页 |
| ·路面模型建立 | 第44-49页 |
| ·利用有限元模型计算路面应力 | 第49页 |
| ·石锁高速试验路路面使用性能预估 | 第49-51页 |
| ·预估模型 | 第49页 |
| ·沥青面层蠕变柔量计算 | 第49-51页 |
| ·寿命预估 | 第51页 |
| ·本章小结 | 第51-53页 |
| 第五章 高模量沥青路面疲劳寿命研究 | 第53-66页 |
| ·疲劳破坏 | 第53-56页 |
| ·疲劳损伤累积 | 第53-54页 |
| ·影响混合料疲劳寿命的因素 | 第54-56页 |
| ·应用疲劳损伤累积原理计算沥青路面的疲劳寿命 | 第56-61页 |
| ·路面温度轴载分布 | 第56-57页 |
| ·路面温度轴载分布 | 第57-58页 |
| ·面层拉应变计算 | 第58-61页 |
| ·沥青路面疲劳寿命预估 | 第61-64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 第六章 高模量沥青路面试验路分析 | 第66-76页 |
| ·工程简介 | 第66页 |
| ·高模量沥青混合料的生产 | 第66-69页 |
| ·试验室制备方法 | 第66-67页 |
| ·施工现场制备 | 第67-69页 |
| ·高模量沥青混合料的施工 | 第69-72页 |
| ·混合料的运输 | 第69页 |
| ·混合料的摊铺 | 第69-70页 |
| ·混合料的压实 | 第70-72页 |
| ·施工质量控制及检测 | 第72-75页 |
| ·高模量沥青混合料的质量控制 | 第72-74页 |
| ·沥青混合料施工质量检验 | 第74-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第七章 结论与展望 | 第76-78页 |
| ·主要结论与创新点 | 第76-77页 |
| ·进一步研究展望 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第82页 |
