| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| ·选题背景与意义 | 第12-13页 |
| ·选题背景 | 第12-13页 |
| ·选题意义 | 第13页 |
| ·选题目的 | 第13页 |
| ·文献综述 | 第13-18页 |
| ·国外物流企业经营效率相关研究综述 | 第13-15页 |
| ·绩效综合评价研究 | 第14页 |
| ·基于 DEA 方法的效率评价 | 第14-15页 |
| ·国内物流企业经营效率相关研究综述 | 第15-16页 |
| ·绩效综合评价研究 | 第15页 |
| ·基于 DEA 方法的效率评价 | 第15-16页 |
| ·多阶段 DEA 方法相关研究 | 第16-17页 |
| ·国内外物流企业经营效率评价研究存在的问题 | 第17-18页 |
| ·研究内容与技术路线 | 第18-19页 |
| ·研究内容 | 第18页 |
| ·技术路线 | 第18-19页 |
| ·研究方法 | 第19-20页 |
| 第二章 物流企业经营效率评价基本理论 | 第20-28页 |
| ·物流企业概述 | 第20-21页 |
| ·物流企业的界定 | 第20页 |
| ·物流企业的特征 | 第20-21页 |
| ·物流企业的目标 | 第21页 |
| ·物流企业的经营 | 第21-22页 |
| ·企业经营的内涵 | 第21-22页 |
| ·物流企业的经营模式 | 第22页 |
| ·物流企业经营效率评价基本概念 | 第22-25页 |
| ·效率的内涵 | 第22-24页 |
| ·效率与绩效的区别 | 第24页 |
| ·物流企业经营效率的内涵 | 第24-25页 |
| ·物流企业经营效率评价方法 | 第25页 |
| ·基于 DEA 的物流企业经营效率评价工作流程 | 第25-28页 |
| 第三章 物流企业经营效率评价模型 | 第28-34页 |
| ·DEA 基本模型 | 第28-30页 |
| ·C~2R 模型 | 第28-29页 |
| ·BC~2模型 | 第29-30页 |
| ·基于两阶段 DEA 的物流企业经营效率评价模型 | 第30-34页 |
| ·物流企业两阶段生产系统 | 第30-31页 |
| ·物流企业经营效率两阶段投入产出指标体系 | 第31-34页 |
| 第四章 物流企业经营效率评价实证研究 | 第34-49页 |
| ·研究样本 | 第34-35页 |
| ·数据来源及样本选择 | 第34页 |
| ·样本数据分析 | 第34-35页 |
| ·DEA 测算结果分析 | 第35-45页 |
| ·基于 C~2R 模型的技术效率分析 | 第37-39页 |
| ·盈利化阶段技术效率分析 | 第37-38页 |
| ·市场化阶段技术效率分析 | 第38-39页 |
| ·基于 BC~2模型的纯技术效率分析 | 第39-41页 |
| ·技术无效性来源分析 | 第40-41页 |
| ·规模收益分析 | 第41页 |
| ·DEA 相对有效面“投影”分析 | 第41-42页 |
| ·基于 DEA-Malmquist 模型的动态效率分析 | 第42-45页 |
| ·交叉列表分析 | 第45页 |
| ·物流企业经营效率影响因素分析 | 第45-49页 |
| ·Tobit 回归模型 | 第45-46页 |
| ·变量选择与模型设定 | 第46-47页 |
| ·回归结果分析 | 第47-49页 |
| 第五章 提高我国物流企业经营效率的对策和建议 | 第49-53页 |
| ·经营对策 | 第49-51页 |
| ·经营对策分析 | 第49-50页 |
| ·对策建议 | 第50-51页 |
| ·政策建议 | 第51-53页 |
| 第六章 结论与展望 | 第53-55页 |
| ·结论 | 第53页 |
| ·展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 附录 | 第59-69页 |
| 个人简历 | 第69页 |
| 攻读硕士学位期间参与完成的科研项目 | 第69页 |