| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究的背景、目的及意义 | 第9-10页 |
| ·研究的背景 | 第9页 |
| ·研究的目的 | 第9-10页 |
| ·研究的意义 | 第10页 |
| ·文献综述 | 第10-13页 |
| ·国内外顾客需求研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内外新产品开发方法研究现状 | 第11-13页 |
| ·研究思路方法与框架 | 第13-16页 |
| ·研究的思路方法 | 第13页 |
| ·研究的主要内容框架 | 第13-16页 |
| 第2章 汽车新产品开发方法的基本理论 | 第16-26页 |
| ·典型新产品开发的一般流程 | 第16页 |
| ·汽车新产品开发方法的研究 | 第16-18页 |
| ·汽车新产品开发方法的发展历程 | 第16-18页 |
| ·汽车新产品开发的流程 | 第18页 |
| ·顾客需求导向的汽车新产品开发的内涵 | 第18-22页 |
| ·顾客需求的内涵及特点 | 第18-19页 |
| ·顾客需求向产品特性转化的理论综述 | 第19-21页 |
| ·顾客参与在新产品开发中的重要性和必要性 | 第21页 |
| ·顾客参与在新产品开发中的必要性 | 第21-22页 |
| ·门径管理理论概述 | 第22-25页 |
| ·门径管理系统的概念 | 第22-23页 |
| ·门径管理系统的发展流程 | 第23页 |
| ·门径管理系统的基本要素 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 基于门径管理系统理论构建顾客需求导向的汽车新产品开发流程 | 第26-32页 |
| ·构建框架和步骤 | 第26-29页 |
| ·顾客需求导向的汽车新产品战略制定及发展规划 | 第29-30页 |
| ·顾客需求导向的汽车新产品开发流程的设计 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第4章 SGMW微型车新产品开发现状分析 | 第32-46页 |
| ·SGMW企业概述 | 第32-33页 |
| ·SGMW微型车市场需求分析 | 第33-40页 |
| ·SGMW微型客车未来市场前景分析 | 第33-36页 |
| ·SGMW微型客车内外部环境分析 | 第36-37页 |
| ·SGMW微型客车波特五力模型的竞争分析 | 第37-39页 |
| ·SGMW微型客车消费者分析 | 第39-40页 |
| ·SGMW新产品开发流程现状分析 | 第40-44页 |
| ·SGMW新产品开发流程现状 | 第40-43页 |
| ·SGMW新产品开发流程存在的问题 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 第5章 门径管理理论在SGMW微型车新产品开发流程中的应用 | 第46-61页 |
| ·SGMW微型车新产品战略制定 | 第46页 |
| ·SGMW微型车新产品战略发展规划 | 第46-47页 |
| ·顾客需求导向的SGMW微型车新产品开发流程的优化 | 第47-60页 |
| ·基于门径管理的SGMW微型车开发流程优化 | 第49-57页 |
| ·SGMW微型车新车开发组织结构再造 | 第57-58页 |
| ·质量管理方式再造 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第6章 结论与展望 | 第61-63页 |
| ·结论 | 第61-62页 |
| ·展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 附录 | 第68页 |
