| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·研究目的及意义 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·现场调查与统计分析 | 第12页 |
| ·试验研究 | 第12-13页 |
| ·数值模拟 | 第13-14页 |
| ·小结及存在的问题 | 第14页 |
| ·本文的主要研究内容、研究方法及技术路线 | 第14-17页 |
| ·研究内容 | 第14页 |
| ·研究方法 | 第14-15页 |
| ·技术路线 | 第15-17页 |
| 第2章 工程概况及室内三轴实验 | 第17-25页 |
| ·工程概况 | 第17页 |
| ·现场取样 | 第17-20页 |
| ·室内土样三轴实验 | 第20-24页 |
| ·实验内容与方法 | 第20-21页 |
| ·Mohr—Coulomb抗剪强度 | 第21-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 高路堤逆冲断层室内模型试验 | 第25-36页 |
| ·引言 | 第25页 |
| ·试验设备及仪器 | 第25-28页 |
| ·伺服式液压千斤顶技术参数 | 第25-26页 |
| ·位移传感器技术参数 | 第26页 |
| ·应变式土压力计传感器技术参数 | 第26-27页 |
| ·动态信号测试仪器技术参数 | 第27-28页 |
| ·百分表 | 第28页 |
| ·试验设计 | 第28-32页 |
| ·试验模型相似比设计 | 第28-30页 |
| ·模型箱设计 | 第30页 |
| ·混凝土板设计 | 第30-31页 |
| ·模型材料物理指标 | 第31-32页 |
| ·试验实施 | 第32-35页 |
| ·试验模型制作 | 第32-35页 |
| ·试验加载模式 | 第35页 |
| ·试验动力系统及数据采集系统 | 第35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 模型试验过程及成果分析 | 第36-87页 |
| ·引言 | 第36页 |
| ·不同工况试验过程分析 | 第36-74页 |
| ·原路堤模型试验 | 第36-44页 |
| ·路堤底部加一层土工格栅模型试验 | 第44-52页 |
| ·路堤中加入两层土工格栅模型试验 | 第52-63页 |
| ·路堤中加入两层土工格栅、地层中打入CFG桩模型试验 | 第63-74页 |
| ·不同工况试验结果分析 | 第74-85页 |
| ·路基破坏模式分析 | 第74-78页 |
| ·断层断裂位移在地层中的传播规律 | 第78-79页 |
| ·不同模型试验的位移比较 | 第79-84页 |
| ·不同模型试验的土压力比较 | 第84-85页 |
| ·本章小结 | 第85-87页 |
| 第5章 试验模型有限元模拟分析 | 第87-95页 |
| ·引言 | 第87页 |
| ·有限元软件ABAQUS与土体本构模型 | 第87-88页 |
| ·ABAQUS总体介绍 | 第87页 |
| ·ABAQUS的主要模块 | 第87-88页 |
| ·Mohr-Coulomb塑性模型介绍 | 第88页 |
| ·数值模型 | 第88-90页 |
| ·模型尺寸与边界条件 | 第88-89页 |
| ·模型参数选取 | 第89-90页 |
| ·数值模拟计算结果分析 | 第90-94页 |
| ·路堤位移云图分析 | 第90-91页 |
| ·路堤位移变形图分析 | 第91-93页 |
| ·路堤位移变形图对比分析 | 第93-94页 |
| ·小结 | 第94-95页 |
| 结论与展望 | 第95-97页 |
| 主要结论 | 第95-96页 |
| 展望 | 第96-97页 |
| 致谢 | 第97-98页 |
| 参考文献 | 第98-101页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第101页 |