| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·课题背景及意义 | 第8-9页 |
| ·高速铁路的蓬勃发展及其对通信系统的挑战 | 第8-9页 |
| ·信道模型的重要性以及建立高速铁路传输信道模型的必要性 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·本文主要内容及安排 | 第11-13页 |
| 第二章 多入多出无线信道衰落特性 | 第13-17页 |
| ·大尺度衰落 | 第13页 |
| ·小尺度衰落 | 第13-15页 |
| ·频率选择性衰落 | 第14页 |
| ·时间选择性衰落 | 第14-15页 |
| ·空间选择性衰落 | 第15页 |
| ·高速铁路无线电波传播特征 | 第15-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 第三章 多入多出信道模型 | 第17-40页 |
| ·多入多出信道建模概述 | 第17-19页 |
| ·多入多出信道建模基本思想 | 第17-18页 |
| ·多入多出系统信道容量 | 第18-19页 |
| ·多入多出信道模型分类 | 第19-21页 |
| ·确定性模型 | 第20页 |
| ·统计模型 | 第20页 |
| ·半确定性模型 | 第20-21页 |
| ·信道模型分类总结 | 第21页 |
| ·多入多出信道模型验证及评价指标 | 第21-23页 |
| ·模型验证 | 第21-22页 |
| ·模型评价指标 | 第22-23页 |
| ·COST259/COST273信道模型 | 第23-24页 |
| ·空间信道模型/空间信道扩展模型 | 第24-25页 |
| ·WINNERⅡ信道模型 | 第25-37页 |
| ·WINNERⅡ基本内容 | 第25-27页 |
| ·WINNERⅡ信道建模流程 | 第27-31页 |
| ·仿真结果 | 第31-37页 |
| ·不同信道模型比较 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 几何随机信道模型在高速铁路场景中的应用 | 第40-64页 |
| ·几何随机信道模型建模原理 | 第40-43页 |
| ·高速铁路场景的环境特征 | 第43-44页 |
| ·几何随机信道模型应用于高速铁路场景及仿真实现 | 第44-61页 |
| ·仿真流程 | 第44-45页 |
| ·散射体分布函数仿真 | 第45-47页 |
| ·散射区域形状仿真 | 第47-51页 |
| ·高速铁路场景仿真 | 第51-61页 |
| ·模型性能评价 | 第61-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 总结与展望 | 第64-66页 |
| ·论文工作总结 | 第64-65页 |
| ·进一步研究工作 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第69页 |