独立制动轴高速动力车转向架方案可行性研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| ·前言 | 第11-13页 |
| ·国内现有最高速度200km/h以上列车情况 | 第13-14页 |
| ·国外高速动力车转向架发展现状 | 第14-17页 |
| ·新干线技术 | 第14-15页 |
| ·TGV技术 | 第15页 |
| ·ICE技术 | 第15-16页 |
| ·摆式列车技术 | 第16-17页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第2章 转向架总体结构方案 | 第18-31页 |
| ·高速动力车转向架设计原则 | 第18-20页 |
| ·轴式的确定 | 第20-23页 |
| ·轴式的选择 | 第20-21页 |
| ·A-1-A轴式可行性初步验证 | 第21-23页 |
| ·驱动系统结构形式的确定 | 第23-27页 |
| ·转向架总体结构方案确定 | 第27-30页 |
| ·转向架总体技术要求 | 第27页 |
| ·转向架主要参数 | 第27页 |
| ·转向架结构说明 | 第27-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 转向架牵引能力计算分析 | 第31-47页 |
| ·列车牵引功率需求分析 | 第31-34页 |
| ·列车剩余加速度的选择 | 第31页 |
| ·列车运行阻力的确定 | 第31-33页 |
| ·列车牵引质量的确定 | 第33页 |
| ·列车所需牵引功率计算 | 第33-34页 |
| ·列车牵引功率初步确定 | 第34页 |
| ·牵引电机的选择 | 第34-35页 |
| ·车轮直径的选择 | 第35-39页 |
| ·动力车牵引能力计算 | 第39-46页 |
| ·动力车适合编组模式 | 第39-40页 |
| ·加速时间和加速距离 | 第40-45页 |
| ·坡道启动能力 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 驱动系统传动与制动齿轮参数分析 | 第47-59页 |
| ·齿轮基本参数及计算公式 | 第47-48页 |
| ·制动小齿轮的参数确定及优化 | 第48-58页 |
| ·列车已知数据 | 第49-50页 |
| ·制动齿轮传动比优化计算 | 第50-53页 |
| ·列车编组制动能力计算 | 第53-54页 |
| ·制动盘强度检验 | 第54-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 驱动系统传动轴和轴承的计算分析 | 第59-73页 |
| ·轴的设计计算 | 第59-69页 |
| ·轴的材料选用 | 第59页 |
| ·确定轴危险截面最小直径 | 第59-60页 |
| ·主动小齿轮轴的设计 | 第60-62页 |
| ·驱动空心轴的设计 | 第62-64页 |
| ·制动齿轮轴的设计 | 第64-66页 |
| ·独立制动轴的设计 | 第66-67页 |
| ·独立制动轴支撑系统弯曲刚度分析 | 第67-69页 |
| ·轴承的选型与设计计算 | 第69-72页 |
| ·轴承的选型 | 第69-70页 |
| ·轴承的润滑和密封 | 第70页 |
| ·轴承的寿命分析 | 第70-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第6章 驱动系统独立制动轴联轴器 | 第73-87页 |
| ·橡胶球关节六连杆联轴器特点 | 第73页 |
| ·橡胶球关节六连杆联轴器的组成和设计原则 | 第73页 |
| ·独立制动轴装置连接方案 | 第73-76页 |
| ·独立制动轴装置支撑方案 | 第73-74页 |
| ·制动轴托架端盖中心处距车轮内侧间隙值 | 第74页 |
| ·调心轴承中心点到连杆盘中点线距离 | 第74页 |
| ·连杆盘传力销中心分布圆直径及连杆长度 | 第74-75页 |
| ·连杆盘间运动间隙确定 | 第75页 |
| ·六连杆联轴器主要尺寸 | 第75-76页 |
| ·橡胶球关竹六连杆联轴器运动刚度 | 第76-85页 |
| ·橡胶球关节六连杆联轴器径向刚度分析 | 第76-83页 |
| ·橡胶球关节六连杆联轴器横向刚度分析 | 第83-84页 |
| ·橡胶球关节八连杆联轴器偏转刚度分析 | 第84-85页 |
| ·橡胶球关节六连杆联轴器扭转刚度分析 | 第85页 |
| ·本章小结 | 第85-87页 |
| 第7章 驱动系统独立制动轴连接参数优化 | 第87-95页 |
| ·模型的建立 | 第87-89页 |
| ·实体模型的建立 | 第87页 |
| ·样机模型的建立 | 第87-89页 |
| ·优化结果及分析 | 第89-93页 |
| ·设计参数优化 | 第89-93页 |
| ·本章小结 | 第93-95页 |
| 结论与展望 | 第95-97页 |
| 致谢 | 第97-98页 |
| 参考文献 | 第98-101页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及科研成果 | 第101页 |
