隧道连续皮带机设计及动态分析研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| ·课题的提出 | 第11-12页 |
| ·连续皮带机概述 | 第12-16页 |
| ·连续皮带机工作原理 | 第13-14页 |
| ·连续皮带机结构组成 | 第14-16页 |
| ·带式输送机动态分析研究现状 | 第16-19页 |
| ·国外研究现状 | 第16-18页 |
| ·国内研究现状 | 第18-19页 |
| ·本文的主要研究内容及意义 | 第19-21页 |
| 第2章 连续皮带机的常规设计 | 第21-30页 |
| ·常规设计的原始数据的确定 | 第21-23页 |
| ·中间驱动装置的设计 | 第23-26页 |
| ·自动张紧装置张紧力的计算 | 第26-27页 |
| ·常规设计的计算结果 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 输送带的动力特性研究 | 第30-37页 |
| ·输送带的结构与种类 | 第30页 |
| ·输送带的静特性与动特性 | 第30-33页 |
| ·输送带的静特性 | 第30-31页 |
| ·输送带的动特性 | 第31-33页 |
| ·输送带的动力学模型 | 第33-36页 |
| ·输送带的粘弹性动力学模型 | 第33-36页 |
| ·输送带动力学模型的选择 | 第36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 连续皮带机的动力学模型 | 第37-50页 |
| ·连续皮带机离散力学模型的建立 | 第37-39页 |
| ·建立模型的基本假设 | 第37-38页 |
| ·力学模型的建立及单元的划分 | 第38-39页 |
| ·连续皮带机动力学方程的建立 | 第39-45页 |
| ·各单元动力学方程的建立 | 第39-44页 |
| ·整机动力学方程的建立 | 第44-45页 |
| ·动力学模型中主要参数的确定 | 第45-49页 |
| ·质量矩阵M | 第46-48页 |
| ·刚度矩阵K和阻尼矩阵C | 第48-49页 |
| ·外力向量F | 第49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 连续皮带机的动态仿真 | 第50-69页 |
| ·微分方程的数值解法 | 第50-53页 |
| ·Wilson-θ法的推导 | 第50-52页 |
| ·Wilson-θ法的计算机求解步骤 | 第52-53页 |
| ·仿真程序的编写 | 第53-55页 |
| ·编程语言的选择 | 第53页 |
| ·仿真程序的算法 | 第53-54页 |
| ·仿真程序的流程图 | 第54-55页 |
| ·启动过程的仿真及分析 | 第55-68页 |
| ·启动速度曲线 | 第56-58页 |
| ·启动仿真的初始条件 | 第58页 |
| ·仿真结果及分析 | 第58-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 结论与展望 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-78页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第78页 |
