高负荷氦气压气机叶栅及多级性能研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| ·研究背景和意义 | 第8页 |
| ·氦气压气机的应用领域 | 第8-13页 |
| ·高温气冷堆氦气轮机 | 第9-12页 |
| ·闭式循环燃气轮机 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-17页 |
| ·国外发展状况 | 第13-15页 |
| ·国内研究状况 | 第15-17页 |
| ·本论文的研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 高负荷氦气压气机平面叶栅性能研究 | 第18-46页 |
| ·计算模型及边界条件 | 第18-19页 |
| ·计算模型及网格 | 第18-19页 |
| ·边界条件 | 第19页 |
| ·数值计算方法 | 第19-21页 |
| ·数值计算结果分析 | 第21-35页 |
| ·数值计算结果 | 第21-23页 |
| ·速度场分析 | 第23-25页 |
| ·压力系数分析 | 第25-27页 |
| ·叶栅损失分析 | 第27-29页 |
| ·落后角分析 | 第29-31页 |
| ·叶栅做功能力分析 | 第31-32页 |
| ·气流转折角对叶型损失的影响 | 第32-33页 |
| ·叶型最大厚度比对叶型损失的影响 | 第33-35页 |
| ·计算结果数据的关联研究及三次样条插值 | 第35-37页 |
| ·名义冲角与实效冲角 | 第37-45页 |
| ·NUMECA 软件模拟结果 | 第37-40页 |
| ·FLUENT 软件模拟结果 | 第40-44页 |
| ·名义冲角与实效冲角小结 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第三章 高负荷氦气压气机单级设计及性能研究 | 第46-56页 |
| ·计算模型与网格划分 | 第46-47页 |
| ·高负荷方案单级气动设计及性能研究 | 第47-51页 |
| ·高负荷方案单级气动设计 | 第47-48页 |
| ·高负荷方案性能分析 | 第48-51页 |
| ·常规方案单级气动设计及性能研究 | 第51-55页 |
| ·常规方案单级气动设计 | 第51-52页 |
| ·常规设计方案气动性能分析 | 第52-55页 |
| ·两种设计方案对比分析 | 第55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第四章 高负荷氦气压气机多级气动设计及性能研究 | 第56-82页 |
| ·高负荷氦气压气机多级气动设计 | 第56-64页 |
| ·主要设计参数的选择 | 第56-60页 |
| ·气动设计结果 | 第60-64页 |
| ·计算模型及网格 | 第64页 |
| ·数值模拟结果 | 第64-75页 |
| ·流场分析 | 第64-70页 |
| ·参数沿径向变化趋势分析 | 第70-75页 |
| ·变工况特性分析 | 第75-80页 |
| ·六级高负荷氦气压气机特性线 | 第75-78页 |
| ·0.7 倍设计转速工况分析 | 第78-80页 |
| ·本章小结 | 第80-82页 |
| 结论 | 第82-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 附录（一）攻读硕士期间发表论文 | 第89页 |
