| 摘要 | 第1-15页 |
| ABSTRACT | 第15-18页 |
| 符号说明 | 第18-19页 |
| 第1章 绪论 | 第19-31页 |
| ·研究背景 | 第19-21页 |
| ·天然气发动机的发展及应用前景 | 第21-22页 |
| ·天然气发动机技术的研究现状 | 第22-28页 |
| ·点燃式天然气发动机技术 | 第22-24页 |
| ·非均质压燃式天然气发动机 | 第24-25页 |
| ·均质压燃式天然气发动机 | 第25-26页 |
| ·双燃料天然气发动机 | 第26-27页 |
| ·天然气发动机新技术的综合应用 | 第27-28页 |
| ·数值仿真在发动机开发中的应用 | 第28-29页 |
| ·热力学过程仿真 | 第28页 |
| ·CFD仿真 | 第28页 |
| ·内燃机的燃烧模型 | 第28-29页 |
| ·化学反应动力学模型 | 第29页 |
| ·课题的提出及本文的主要研究内容 | 第29-31页 |
| 第2章 基于CAE和单缸试验机的整机性能开发 | 第31-55页 |
| ·引言 | 第31-32页 |
| ·整机性能开发流程 | 第32-33页 |
| ·多缸机整机热力学模型 | 第33-39页 |
| ·热力学计算模型 | 第34-35页 |
| ·压缩比燃烧参数 | 第35页 |
| ·增压中冷及进气旁通系统 | 第35-36页 |
| ·进排气门升程及气道涡流比、流量系数 | 第36-37页 |
| ·压力损失 | 第37-38页 |
| ·整机性能预测 | 第38-39页 |
| ·单缸试验机热力学计算 | 第39-43页 |
| ·计算模型 | 第39-40页 |
| ·其他设置 | 第40页 |
| ·多缸机和单缸机计算模型对比分析 | 第40-43页 |
| ·单缸试验机和性能开发试验 | 第43-52页 |
| ·单缸试验机试验台整体布置 | 第43-46页 |
| ·单缸试验机实验边界条件 | 第46-48页 |
| ·单缸试验机进气性能开发 | 第48-52页 |
| ·多缸机计算模型的修正和整机性能预测 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 第3章 预燃室式燃烧系统的数值仿真研究 | 第55-85页 |
| ·引言 | 第55页 |
| ·预燃室式燃烧系统 | 第55-57页 |
| ·缸内工作过程的瞬态仿真计算模型及标定 | 第57-67页 |
| ·仿真分析流程 | 第57-58页 |
| ·几何模型及网格模型 | 第58-60页 |
| ·数学模型 | 第60-64页 |
| ·边界条件 | 第64-66页 |
| ·计算模型验证 | 第66-67页 |
| ·预燃室容积对燃烧过程的影响 | 第67-70页 |
| ·主燃室与预燃室喷孔对燃烧过程的影响研究 | 第70-83页 |
| ·喷孔个数的影响 | 第71-77页 |
| ·喷孔直径的影响 | 第77-78页 |
| ·喷孔夹角的影响 | 第78-83页 |
| ·本章小结 | 第83-85页 |
| 第4章 结合单缸试验机的预燃室式燃烧系统试验研究 | 第85-105页 |
| ·引言 | 第85页 |
| ·爆震的检测与评价 | 第85-89页 |
| ·爆震的检测 | 第86页 |
| ·爆震指数及爆震极限 | 第86-89页 |
| ·燃烧系统基本参数对整机性能影响的试验研究 | 第89-103页 |
| ·试验目的、方案和内容 | 第89-90页 |
| ·不同预燃室容积对整机燃烧性能的影响 | 第90-96页 |
| ·主燃烧室凹坑形状对整机燃烧性能的影响 | 第96-99页 |
| ·不同燃气喷射阀开启压力对整机性能的影响 | 第99-103页 |
| ·满足IMO Tier Ⅱ排放标准的燃烧系统结构试验验证 | 第103页 |
| ·本章小结 | 第103-105页 |
| 第5章 空气运动对预燃室式燃烧系统稀薄燃烧影响的研究 | 第105-133页 |
| ·引言 | 第105-106页 |
| ·基于瞬态三维数值模拟结果的进气性能评价方法 | 第106-111页 |
| ·目前的稳态评价方法 | 第106-108页 |
| ·基于瞬态三维数值模拟结果的非稳态评价方法 | 第108-109页 |
| ·对非稳态评价方法的改进 | 第109-111页 |
| ·进气压缩过程的CFD仿真分析 | 第111-121页 |
| ·进气压缩过程流场分析 | 第111-117页 |
| ·整体瞬态参数分析 | 第117-121页 |
| ·缸内瞬态涡流比对燃烧的影响 | 第121-130页 |
| ·各种方案的缸内瞬态涡流比 | 第122-123页 |
| ·涡流比随过量空气系数变化对燃烧的影响 | 第123-128页 |
| ·火焰贯穿度的定义及调查 | 第128-130页 |
| ·满足IMO Tier Ⅲ排放标准的燃烧系统探讨 | 第130-131页 |
| ·本章小结 | 第131-133页 |
| 第6章 全文总结与工作展望 | 第133-137页 |
| ·全文总结 | 第133-134页 |
| ·本文创新之处 | 第134页 |
| ·不足之处和工作展望 | 第134-137页 |
| 参考文献 | 第137-145页 |
| 攻读博士学位期间发表或已被录用的学术论文 | 第145-146页 |
| 附录 | 第146-155页 |
| 附件 | 第155页 |