| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-21页 |
| ·研究背景和问题的提出 | 第7-10页 |
| ·研究目的、意义和方法 | 第10-11页 |
| ·研究目的及意义 | 第10-11页 |
| ·研究方法 | 第11页 |
| ·文献综述 | 第11-18页 |
| ·研究内容和研究框架 | 第18-20页 |
| ·论文主要内容 | 第18-19页 |
| ·论文研究主体界定 | 第19页 |
| ·论文研究框架 | 第19-20页 |
| ·可能的创新点 | 第20-21页 |
| 第2章 Supply-Hub 模式下供应物流体系架构 | 第21-30页 |
| ·Supply-Hub 模式下供应物流体系架构的演变 | 第21-23页 |
| ·Supply-Hub 模式下供应物流的运作机制 | 第23-25页 |
| ·供应驱动与需求驱动的关系 | 第23-24页 |
| ·Supply-Hub 供应模式的运作机制 | 第24-25页 |
| ·Supply-Hub 供应模式中 Hub 运营商的角色定位 | 第25-28页 |
| ·主导供应商或供应商联合体作为 Hub 运营商 | 第25页 |
| ·制造商本身作为 Hub 运营商 | 第25-26页 |
| ·4PL 作为 Hub 运营商 | 第26页 |
| ·3PL 作为 Hub 运营商 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-30页 |
| 第3章 Supply-Hub 与独立式 VMI 的供应物流成本比较 | 第30-41页 |
| ·研究假设与参数符号 | 第31-32页 |
| ·相关研究假设 | 第31页 |
| ·相关参数符号 | 第31-32页 |
| ·Supply-Hub 模式下供应物流成本分析模型 | 第32-33页 |
| ·独立式 VMI 模式下供应物流成本分析模型 | 第33-34页 |
| ·两种供应模式的配送间隔与成本比较 | 第34-37页 |
| ·配送间隔比较 | 第34-35页 |
| ·运作成本比较 | 第35-37页 |
| ·算例分析 | 第37-40页 |
| ·既定市场需求下 Supply-Hub 规模的影响 | 第37-39页 |
| ·不同市场需求下 Supply-Hub 规模的影响 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 Supply-Hub 模式下供应物流货款结算方式的改进及成本分析 | 第41-47页 |
| ·采用“下线结算”方式的缺陷 | 第41页 |
| ·Hub 运营商先行垫付货款方式的提出 | 第41-42页 |
| ·Hub 运营商先行垫付货款机制引入后的供应物流成本分析 | 第42-44页 |
| ·相关研究假设 | 第42页 |
| ·相关参数符号 | 第42-43页 |
| ·供应物流成本分析模型 | 第43-44页 |
| ·Hub 运营商先行垫付货款机制的改进及成本分析 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第5章 实例分析 | 第47-53页 |
| ·Dell 与 Bax Global 运作 Supply-Hub 的成功典范 | 第47-49页 |
| ·江铃发动机公司的信息化供应管理之路 | 第49-53页 |
| 第6章 结论与展望 | 第53-55页 |
| ·主要研究结论 | 第53页 |
| ·研究展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 附录 A MATLAB 源代码 | 第60-65页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文及研究成果 | 第65页 |
