首页--工业技术论文--自动化技术、计算机技术论文--自动化基础理论论文--人工智能理论论文

多目标动态差分进化算法及其应用研究

摘要第1-7页
Abstract第7-14页
第1章 绪论第14-29页
   ·本论文的研究背景及意义第14-15页
   ·多目标优化的基本概念第15-17页
   ·进化多目标优化的主要算法及发展史第17-22页
     ·非精英保留方法第17-18页
     ·精英保留方法第18-21页
     ·其它新型MOEAs第21-22页
   ·多目标优化的研究趋势第22-25页
   ·多目标差分进化算法的国内外研究进展第25-26页
   ·本论文的主要内容第26-29页
第2章 动态差分进化算法及其改进第29-47页
   ·原创差分进化算法第29-31页
     ·变异操作第29-30页
     ·交叉操作第30-31页
     ·选择操作第31页
     ·DE算法流程第31页
   ·差分进化算法家族第31-33页
   ·动态差分进化算法第33-34页
   ·DDE的收敛性分析第34-35页
   ·DDE与DE的比较分析第35-39页
   ·一种自适应变异DDE算法第39-42页
     ·自适应变异算子第39页
     ·SAMDDE收敛性证明第39-40页
     ·实验分析第40-42页
   ·应用实例第42-45页
     ·问题描述第42-43页
     ·约束处理第43-44页
     ·性能指标第44页
     ·设计实例第44-45页
   ·本章小结第45-47页
第3章 基于拥挤熵的多目标自适应动态差分进化算法第47-68页
   ·引言第47-48页
   ·参数自适应策略第48-50页
   ·精英存档和多样性保持第50-52页
     ·外部精英存档第50页
     ·基于拥挤熵的多样性测量第50-52页
   ·MOSADDE算法第52-54页
     ·占优选择算子第52页
     ·约束处理第52页
     ·算法实现第52-54页
     ·算法计算复杂度第54页
   ·实验结果第54-67页
     ·测试问题组第54页
     ·性能指标第54-56页
     ·白适应控制参数策略有效性测试第56-57页
     ·MOSADDE与其它MOEAs的比较第57-63页
     ·MOSADDE与其它MODEs的比较第63-67页
   ·本章小结第67-68页
第4章 基于归—化最近邻域距离的多目标自适应动态差分进化算法第68-84页
   ·引言第68-69页
   ·参数自适应策略第69页
   ·归一化最近邻域距离第69-71页
   ·MOSADDE-Ⅱ算法第71-73页
     ·变异算子中best个体的选择第71页
     ·算法实现第71-73页
     ·算法计算复杂度第73页
   ·实验结果第73-82页
     ·测试问题组第73页
     ·控制参数自适应策略有效性测试第73-75页
     ·MOSADDE-Ⅱ与MOSADDE及其它MOEAs的比较第75-82页
   ·本章小结第82-84页
第5章 基于动态差分进化算法的动态多目标优化第84-104页
   ·引言第84-86页
   ·动态多目标优化问题数学描述第86页
   ·动态多目标差分进化算法第86-89页
     ·动态环境检测第87页
     ·种群多样性保持第87-88页
     ·算法实现第88-89页
   ·动态多目标优化测试问题第89-93页
   ·实验结果及性能分析第93-102页
     ·动态性能指标第93-95页
     ·环境改变频率对算法性能的影响分析第95-96页
     ·参数pl对算法性能的影响分析第96-97页
     ·测试结果及比较分析第97-102页
   ·本章小结第102-104页
第6章 基于动态差分进化算法的双层多目标优化第104-121页
   ·引言第104-105页
   ·双层多目标优化问题数学描述第105页
   ·双层多目标动态差分进化算法第105-110页
     ·进化种群结构第106-107页
     ·下层多目标差分进化算法第107-108页
     ·上层多目标差分进化算法第108-110页
     ·算法计算复杂度分析第110页
   ·双层多目标优化测试问题第110-115页
   ·实验结果及其分析第115-120页
     ·算法的参数选择和分析第116页
     ·实验结果第116-120页
   ·本章小结第120-121页
第7章 多目标DDE算法在工程优化设计中的应用第121-147页
   ·基于MOSADDE-Ⅱ的混合动力汽车优化设计第121-138页
     ·引言第121-123页
     ·HEV优化设计参数第123-126页
     ·PHEV多目标优化模型第126-127页
     ·基于模糊理论的最优折衷解提取第127-128页
     ·优化结果及其分析第128-138页
   ·基于MOSADDE-Ⅱ的环境经济负荷分配多目标优化第138-145页
     ·引言第138-139页
     ·问题描述第139-140页
     ·实验结果及其分析第140-145页
   ·本章小结第145-147页
结论第147-151页
参考文献第151-163页
致谢第163-164页
附录A 攻读学位期间所取得的成果第164-166页
附录B 攻读学位期间参与的科研项目第166-167页
附录C 单目标优化Benchmark测试函数第167-171页
附录D 多目标优化Benchmark测试函数第171-175页
附录E IEEE 30-和118-bus测试系统线损B系数第175-176页

论文共176页,点击 下载论文
上一篇:南方汉语幼儿咿呀学语与早期语言发展跟踪性个案研究
下一篇:基于套利定价理论的采矿权估价模型构建研究