板坯连铸自动加渣机的设计研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| ·连铸保护渣及其应用技术 | 第10-15页 |
| ·保护渣及应用技术的发展状况 | 第10-11页 |
| ·保护渣的组成与理化性能 | 第11-12页 |
| ·保护渣的分类及其工作机理 | 第12-15页 |
| ·连铸自动加渣机的研究概况 | 第15-18页 |
| ·国外连铸自动加渣机的研究现状 | 第15-16页 |
| ·国内连铸自动加渣机的研究现状 | 第16-18页 |
| ·本课题研究的内容和意义 | 第18-20页 |
| 第2章 加渣工艺与加渣机系统研究 | 第20-29页 |
| ·保护渣的加渣工艺分析 | 第20-23页 |
| ·保护渣加渣工艺规范 | 第20-21页 |
| ·浇注过程保护渣阶段性加渣工艺 | 第21页 |
| ·加渣过程中的注意事项 | 第21-22页 |
| ·自动加渣机的加渣工艺参数 | 第22-23页 |
| ·自动加渣机的功能模块分析 | 第23-27页 |
| ·主机传动系统 | 第24-25页 |
| ·无轴螺旋输料系统 | 第25-26页 |
| ·储料系统 | 第26-27页 |
| ·小车结构 | 第27页 |
| ·加渣机的工作原理 | 第27-28页 |
| ·加渣机的控制原理 | 第28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 加渣机传动系统机构设计与运动分析 | 第29-50页 |
| ·设计方案的选择 | 第29-33页 |
| ·设计要求 | 第29-30页 |
| ·设计方案的选择 | 第30-32页 |
| ·工作原理 | 第32-33页 |
| ·机构的运动分析 | 第33-40页 |
| ·曲柄滑块机构 | 第33-35页 |
| ·滑块摇杆机构 | 第35-37页 |
| ·机构中各点的位置分析 | 第37页 |
| ·凸轮机构 | 第37-40页 |
| ·分析结论 | 第40页 |
| ·各机构的参数设计 | 第40-46页 |
| ·摆杆传动系统 | 第40-44页 |
| ·凸轮补偿系统 | 第44-46页 |
| ·摆杆—凸轮机构的综合轨迹分析 | 第46-48页 |
| ·摆杆传动系统轨迹分析 | 第46-47页 |
| ·凸轮补偿系统轨迹分析 | 第47页 |
| ·自动加渣机综合轨迹分析 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第4章 加渣机传动机构的建模与仿真分析 | 第50-61页 |
| ·ADAMS几何建模及运动分析 | 第50-56页 |
| ·ADAMS 软件介绍 | 第50-51页 |
| ·虚拟样机前处理 | 第51-54页 |
| ·运动学仿真与结果分析 | 第54-56页 |
| ·加渣机三维建模 | 第56-59页 |
| ·凸轮建模 | 第57-58页 |
| ·其他零件的建模 | 第58页 |
| ·装配体模型的建立 | 第58-59页 |
| ·加渣机轨迹仿真 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第5章 运动机构性能分析 | 第61-68页 |
| ·运动机构支架的模态分析 | 第61-64页 |
| ·模态分析概述 | 第61页 |
| ·模态分析的基本原理 | 第61-62页 |
| ·支架计算模型前处理 | 第62-63页 |
| ·支架的固有特性结果 | 第63-64页 |
| ·关键零部件的惯性力分析 | 第64-67页 |
| ·材料力学性能 | 第65页 |
| ·模型前处理 | 第65-66页 |
| ·有限元分析 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 结论 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 作者简介 | 第75页 |
