基于系统动力学的广西区域物流与经济协调发展研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 导论 | 第7-17页 |
| ·研究背景及意义 | 第7-9页 |
| ·研究背景 | 第7-8页 |
| ·研究意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究综述 | 第9-13页 |
| ·国外研究现状 | 第9-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-13页 |
| ·文献研究述评 | 第13页 |
| ·研究内容与研究方法 | 第13-16页 |
| ·研究内容 | 第13-15页 |
| ·研究方法 | 第15页 |
| ·论文可能创新点 | 第15-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 第二章 系统动力学理论基础 | 第17-25页 |
| ·SD 基本概述 | 第17-18页 |
| ·SD 的应用前提和建模原则 | 第18页 |
| ·SD 建模步骤 | 第18-19页 |
| ·SD 仿真 | 第19-24页 |
| ·Vensim 简介 | 第19-20页 |
| ·反馈回路与因果关系图 | 第20-21页 |
| ·模型变量类型 | 第21页 |
| ·流图和方程 | 第21-22页 |
| ·动力学函数 | 第22-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 广西区域物流与经济的相关性研究 | 第25-44页 |
| ·基本概念 | 第25-28页 |
| ·区域物流 | 第25-26页 |
| ·物流需求与物流供给 | 第26-28页 |
| ·广西区域物流现状分析 | 第28-36页 |
| ·广西产业布局与物流需求分析 | 第28-31页 |
| ·广西-东盟贸易与物流需求分析 | 第31-32页 |
| ·广西交通基础设施状况 | 第32-36页 |
| ·广西运输结构分析 | 第36页 |
| ·广西物流与广西经济的计量分析 | 第36-43页 |
| ·广西经济与物流需求分析 | 第36-39页 |
| ·广西物流设施与物流供给分析 | 第39-41页 |
| ·物流费用与产值分析 | 第41-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 广西区域物流SD 模型构建和政策研究 | 第44-69页 |
| ·系统边界的确定 | 第44页 |
| ·系统框图 | 第44-45页 |
| ·因果关系图及反馈分析 | 第45-47页 |
| ·系统流图及变量说明 | 第47-50页 |
| ·参数确定及动力学方程 | 第50-54页 |
| ·仿真结果及分析 | 第54-60页 |
| ·结果检验 | 第60-64页 |
| ·结构检验 | 第60-62页 |
| ·行为检验 | 第62-64页 |
| ·政策调控模拟 | 第64-68页 |
| ·需求政策 | 第64-65页 |
| ·投资政策 | 第65-67页 |
| ·人才政策 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第五章 结论与展望 | 第69-71页 |
| ·研究结论 | 第69-70页 |
| ·研究不足及展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 攻读研究生期间公开发表的论文 | 第75页 |
