| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 引言 | 第9-12页 |
| ·选题意义 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-10页 |
| ·国外研究现状 | 第9-10页 |
| ·国内研究现状 | 第10页 |
| ·创新之处 | 第10-12页 |
| 第2章 机动车交通事故损害赔偿责任相关概念的界定 | 第12-15页 |
| ·机动车交通事故相关概念界定 | 第12-14页 |
| ·机动车的概念 | 第12页 |
| ·机动车交通事故的概念 | 第12-14页 |
| ·机动车交通事故责任与交通事故损害赔偿责任的界定 | 第14-15页 |
| ·交通事故责任的概念 | 第14页 |
| ·交通事故损害赔偿责任的概念 | 第14页 |
| ·交通事故责任与交通事故损害赔偿责任的区别 | 第14-15页 |
| 第3章 机动车交通事故损害赔偿责任的归责原则 | 第15-22页 |
| ·归责原则界定 | 第15页 |
| ·国外关于机动车交通事故损害赔偿责任归责原则的立法例 | 第15-17页 |
| ·英国 | 第15-16页 |
| ·美国 | 第16页 |
| ·德国 | 第16页 |
| ·法国 | 第16-17页 |
| ·日本 | 第17页 |
| ·我国机动车交通事故损害赔偿责任归责原则 | 第17-21页 |
| ·我国机动车交通事故损害赔偿责任归责原则的立法变迁 | 第17-20页 |
| ·我国目前关于机动车交通事故损害赔偿责任归责原则的体系 | 第20-21页 |
| ·比较分析 | 第21-22页 |
| 第4章 机动车交通事故损害赔偿责任主体 | 第22-30页 |
| ·损害赔偿责任主体的称谓 | 第22页 |
| ·损害赔偿责任主体的认定标准 | 第22-26页 |
| ·运行支配和运行利益说 | 第22-23页 |
| ·运行支配说 | 第23页 |
| ·名义车主责任说 | 第23-24页 |
| ·本文的观点 | 第24-26页 |
| ·机动车交通事故损害赔偿责任主体的确定 | 第26-30页 |
| ·机动车挂靠营运情形的损害赔偿责任主体 | 第26-28页 |
| ·道路交通事故社会救助基金是否为损害赔偿责任主体 | 第28-29页 |
| ·交强险的保险人是否为损害赔偿责任主体 | 第29-30页 |
| 第5章 机动车交通事故损害赔偿责任的范围 | 第30-37页 |
| ·确定损害赔偿责任范围的原则 | 第30-31页 |
| ·全部赔偿原则 | 第30页 |
| ·过失相抵原则 | 第30-31页 |
| ·损害赔偿责任范围的具体确定 | 第31-37页 |
| ·交强险的赔偿责任范围 | 第31-32页 |
| ·交强险之外的损害赔偿责任范围 | 第32-37页 |
| 结论 | 第37-38页 |
| 参考文献 | 第38-40页 |
| 致谢 | 第40-41页 |
| 攻读学位期间发表论文目录 | 第41页 |
