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双向叶片涡轮机内部三维流场的数值模拟与实验研究

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-10页
符号说明第10-11页
第一章 绪论第11-21页
   ·能源概况第11-13页
   ·海洋经济与海洋能第13-15页
   ·海流能及其应用研究进展第15-20页
     ·海流能第15-17页
     ·海流能利用研究进展第17-20页
   ·本课题的研究意义及主要研究内容第20-21页
第二章 试验设备与量测技术第21-26页
   ·实验水槽第21-22页
   ·双向叶片涡轮机设计第22-23页
   ·三维粒子图像测速仪(PIV)简介第23-24页
   ·FLOW-3D 简介第24-26页
第三章 数值模拟参数的确定第26-34页
   ·理论及方法第26-27页
     ·紊流模型第26页
     ·敏感性分析第26-27页
   ·模型参数的确定第27-32页
     ·网格的划分第27-29页
     ·压缩系数的影响第29-30页
     ·粗糙度的影响第30-31页
     ·计算区域的确定第31-32页
   ·几个设置参数的敏感性分析第32-33页
   ·本章小结第33-34页
第四章 数值模拟及实验验证分析第34-43页
   ·数值模拟条件设定第34-35页
   ·模拟结果与实验结果的比较第35-42页
     ·模拟转速与实验转速的比较第35-36页
     ·模拟流场与实验流场的比较第36-38页
     ·模拟速度与实测速度的比较第38-42页
   ·本章小结第42-43页
第五章 涡轮机流场的剖面分析第43-55页
   ·垂直于 X 轴平面的速度场剖面分析第43-45页
   ·尾流区的流场剖面分析第45-48页
   ·垂直于 Y 轴的流场剖面分析第48-53页
     ·XOZ 平面的剖面分析第48-50页
     ·相位固定时垂直于 Y 轴的剖面分析第50-51页
     ·Y=18.6mm 平面速度场随时间变化的剖面分析第51-52页
     ·Y=10.6mm 平面速度场随时间变化的剖面分析第52-53页
   ·压力场特性的初步分析第53-54页
   ·本章小结第54-55页
第六章 涡轮机内部流场具体分析第55-79页
   ·涡轮机内部流速场分布状况第55-67页
     ·速度沿轴向分布在径向几个位置上的比较第55-56页
     ·速度沿径向分布状况在轴向几个位置上的比较第56-58页
     ·流速的相似性分析第58-62页
     ·相同位置不同相位的流速分布第62-67页
   ·涡轮机内部紊动能分布状况第67-74页
     ·不同位置相同相位时紊动能分布第68-70页
     ·相同位置不同相位的紊动能分布第70-72页
     ·涡轮机旋转时与失速时紊动特性比较第72-74页
   ·涡轮机内部压力分布状况第74-77页
     ·不同位置相同相位时压力分布第74-75页
     ·相同位置不同相位的压力分布第75-77页
   ·本章小结第77-79页
第七章 来流速度与偏流角变化对涡轮机流场的影响第79-97页
   ·来流速度变化对涡轮机流场的影响第79-91页
     ·来流速度变化时涡轮机转速的变化比较第79-80页
     ·来流速度变化时涡轮机流速场的变化比较第80-86页
     ·来流速度变化对涡轮机内部紊动能的影响第86-89页
     ·速度变化对涡轮机内部压力的影响第89-91页
     ·小结第91页
   ·偏流对涡轮机流速场的影响第91-95页
   ·本章小结第95-97页
第八章 结论与展望第97-100页
   ·结论第97-98页
   ·展望第98-100页
参考文献第100-104页
致谢第104-105页
攻读学位期间发表的学术论文和申请的专利第105页

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