既有隧道对临近爆破的振动响应研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-20页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第10-12页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-18页 |
| ·隧道开挖数值模拟研究 | 第12-15页 |
| ·不耦合装药爆破技术的发展与研究 | 第15-16页 |
| ·爆破振动安全标准研究 | 第16-18页 |
| ·研究内容及技术路线 | 第18-20页 |
| ·研究内容 | 第18-19页 |
| ·研究方法及技术路线 | 第19-20页 |
| 2 隧道爆破振动监测与分析 | 第20-38页 |
| ·工程概况 | 第20-23页 |
| ·工程简介 | 第20-22页 |
| ·工程地质和水文地质特征 | 第22页 |
| ·地震烈度及气象资料 | 第22页 |
| ·既有大瓢沟隧道预留工程 | 第22-23页 |
| ·既有大瓢沟隧道加固 | 第23页 |
| ·隧道爆破方式 | 第23-26页 |
| ·钻爆施工工艺 | 第23页 |
| ·光面爆破主要技术指标 | 第23-26页 |
| ·爆破振动测试系统 | 第26-29页 |
| ·振动测试仪选择 | 第27-28页 |
| ·传感器的选择 | 第28页 |
| ·传感器的安装和定位 | 第28-29页 |
| ·爆破振动监测方案 | 第29-33页 |
| ·测点布置 | 第29-30页 |
| ·监测参数 | 第30-31页 |
| ·爆破振动速度门槛值 | 第31-33页 |
| ·信号采集频率 | 第33页 |
| ·测试结果及分析 | 第33-37页 |
| ·典型爆破振动波形图分析 | 第33-35页 |
| ·爆破振动影响因素分析 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 3 爆破振动对临近既有隧道影响的数值模拟 | 第38-71页 |
| ·数值模拟软件介绍 | 第38-40页 |
| ·LS-DYNA 显式算法特点 | 第38页 |
| ·ANSYS/LS-DYNA 求解过程 | 第38-39页 |
| ·关键字文件（K 文件）介绍 | 第39-40页 |
| ·数值模拟分析 | 第40-45页 |
| ·模型建立 | 第40-42页 |
| ·单元类型的选取 | 第42页 |
| ·算法选择 | 第42-43页 |
| ·材料模型及参数选取 | 第43-45页 |
| ·爆破数值模拟时间的设定 | 第45页 |
| ·人工体积粘性和无反射边界的设定 | 第45页 |
| ·模拟结果与实测结果对比分析 | 第45-53页 |
| ·既有隧道振动规律研究 | 第53-69页 |
| ·隧道径向振速分布规律研究 | 第54-66页 |
| ·隧道轴向振速分布规律研究 | 第66-69页 |
| ·本章小结 | 第69-71页 |
| 4 不耦合装药爆破方案研究 | 第71-92页 |
| ·不耦合系数的定义 | 第71页 |
| ·不耦合装药结构作用机理 | 第71-72页 |
| ·不耦合系数与孔壁压力的关系 | 第72-73页 |
| ·数值计算模型的建立 | 第73-74页 |
| ·数值计算结果分析 | 第74-91页 |
| ·质点峰值振动速度位置的确定 | 第74-77页 |
| ·最佳径向不耦合系数的确定 | 第77-82页 |
| ·最佳轴向不耦合系数的确定 | 第82-87页 |
| ·最佳复合不耦合装药系数的确定 | 第87-91页 |
| ·本章小结 | 第91-92页 |
| 5 结论与展望 | 第92-95页 |
| ·结论 | 第92-93页 |
| ·展望 | 第93-95页 |
| 参考文献 | 第95-100页 |
| 致谢 | 第100-101页 |
| 附录 | 第101页 |
