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郑州某地铁车站深基坑数值模拟及现场实测分析

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-10页
1 绪论第10-20页
   ·郑州地铁发展概况第10-12页
   ·基坑工程的发展和研究现状第12-14页
   ·时空效应的发展现状第14-17页
     ·时空效应理论产生的工程背景第14-15页
     ·时空效应理论产生的理论基础第15页
     ·考虑时空效应的基坑设计与施工第15-17页
   ·研究目的及意义第17页
   ·论文的主要研究内容第17-20页
2 基坑围护结构现场监测分析第20-42页
   ·工程概况介绍第20-23页
     ·工程概况第20页
     ·工程地质条件第20-23页
     ·工程水文条件第23页
   ·基坑工程施工监测第23-25页
     ·监测目的及原则第23页
     ·基坑安全等级及监测项目第23-24页
     ·施工测点布设及预警值要求第24-25页
   ·监测方案第25-28页
     ·桩顶水平位移布设第25-26页
     ·桩体测斜布设第26-27页
     ·钢支撑轴力监测第27-28页
     ·地下管线、周围建筑物及地面沉降监测第28页
   ·监测结果分析第28-40页
     ·桩体位移实测分析第29-33页
     ·支撑轴力实测分析第33-36页
     ·建筑物沉降实测分析第36-39页
     ·地表沉降实测分析第39-40页
   ·小结第40-42页
3 深基坑工程的三维有限元数值模拟第42-56页
   ·Midas GTS 有限元软件第42-44页
     ·MidasGTS 有限元的功能及特点第42-43页
     ·MidasGTS 建模中的关键问题第43-44页
   ·工程实例及围护措施的模拟第44-47页
     ·围护结构概况第44-45页
     ·围护措施的模拟方法第45-47页
   ·基坑有限元模型的建立第47-50页
     ·确定计算区域第47-48页
     ·土体本构模型第48-49页
     ·模型建立的过程第49页
     ·施工工况的设置第49-50页
   ·深基坑围护结构变形的三维数值模拟分析第50-55页
     ·桩体水平位移分析第50-53页
     ·地表沉降分析第53-55页
   ·小结第55-56页
4 空间效应对基坑围护结构变形的影响第56-74页
   ·引言第56页
   ·考虑空间效应的基坑开挖第56-58页
     ·基坑的三维空间效应第56-57页
     ·考虑空间效应的基坑开挖方式第57-58页
   ·阶梯开挖下基坑空间效应的有限元分析第58-69页
     ·阶梯开挖的三维有限元模拟第58-59页
     ·阶梯开挖的施工参数设置第59页
     ·阶梯开挖下的水平位移分析第59-64页
     ·阶梯开挖下的地表沉降分析第64-65页
     ·阶梯开挖下的坑底隆起分析第65-69页
   ·基坑开挖空间效应的对比分析第69-73页
     ·基坑超挖的有限元模拟第69页
     ·水平位移对比分析第69-71页
     ·竖向位移对比分析第71-72页
     ·坑底隆起对比分析第72-73页
   ·小结第73-74页
5 结论与展望第74-77页
   ·结论第74-75页
   ·展望第75-77页
致谢第77-78页
参考文献第78-83页
附录一:攻读硕士学位期间发表论文、参与科研项目及获奖情况第83-84页
 1 发表论文第83页
 2 参与的科研项目第83页
 3 硕士在读期间获得的奖励第83-84页
附录二:桐柏路地铁车站现场施工照片第84-85页

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