松散堆积层路堑边坡变形机理与加固方法研究
摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-11页 |
第一章 绪论 | 第11-18页 |
·课题研究背景、目的及意义 | 第11页 |
·国内外研究现状 | 第11-16页 |
·边坡变形机理研究现状 | 第11-12页 |
·降雨入渗边坡稳定性方法研究 | 第12-14页 |
·边坡加固方法与优化设计研究 | 第14-16页 |
·本文研究内容和技术路线 | 第16-18页 |
第二章 松散堆积层路堑边坡变形机理研究 | 第18-23页 |
·概述 | 第18页 |
·松散堆积层路堑边坡破坏机制与演化 | 第18-21页 |
·蠕滑——拉裂 | 第18-19页 |
·迎宾大道路堑边坡破坏模式分析 | 第19-21页 |
·边坡变形的主要因素分析 | 第21-23页 |
·边坡岩体结构 | 第21-22页 |
·地下水与大气降雨的作用 | 第22页 |
·地形地貌条件 | 第22-23页 |
第三章 降雨入渗堆积层路堑边坡稳定性评价 | 第23-35页 |
·概述 | 第23页 |
·降雨条件下堆积层路堑边坡渗流特性 | 第23-25页 |
·降雨入渗条件下饱和—非饱和渗流 | 第23-25页 |
·非饱和土路堑边坡稳定性分析 | 第25-29页 |
·非饱和抗剪强度理论 | 第25-27页 |
·非饱和土路堑边坡稳定性分析 | 第27-29页 |
·降雨对堆积层路堑边坡稳定性影响应用研究 | 第29-35页 |
·路堑边坡的基本特征 | 第29页 |
·降雨入渗时路堑饱和与非饱和渗流数值模拟 | 第29-32页 |
·降雨入渗条件下的边坡稳定性计算 | 第32-35页 |
第四章 边坡工程加固方法研究 | 第35-45页 |
·边坡加固工程地质勘查 | 第35页 |
·边坡加固工程设计原则 | 第35-37页 |
·极限状态设计原则 | 第35页 |
·荷载效应原则 | 第35-36页 |
·边坡加固工程应按下列原则考虑地震作用的影响 | 第36页 |
·设计计算原则 | 第36页 |
·其它原则 | 第36-37页 |
·边坡工程常用加固措施 | 第37-45页 |
·坡率法与减重法 | 第37-38页 |
·抗滑桩技术 | 第38页 |
·锚固技术 | 第38-39页 |
·抗滑挡土墙技术 | 第39页 |
·加筋边坡和加筋挡土墙技术 | 第39-40页 |
·格构加固技术 | 第40页 |
·注浆加固技术 | 第40-41页 |
·喷锚加固技术 | 第41页 |
·预应力锚索加固技术 | 第41-42页 |
·生态防护技术 | 第42页 |
·排水工程 | 第42-43页 |
·改变土体性质的方法 | 第43-45页 |
第五章 边坡开挖与支护数值模拟分析 | 第45-69页 |
·数值分析软件 | 第45-48页 |
·FLAC3D 计算软件简介 | 第45-46页 |
·FLAC3D 空间导数的有限差分近似 | 第46页 |
·运动方程 | 第46-47页 |
·应变、应力及节点不平衡力 | 第47页 |
·阻尼力 | 第47-48页 |
·模型的建立 | 第48-49页 |
·数值分析 | 第49-69页 |
第六章 迎宾大道路堑边坡加固优化 | 第69-85页 |
·工程地质概况 | 第69-71页 |
·地形地貌 | 第69页 |
·地层岩性 | 第69-70页 |
·滑坡变形特征 | 第70页 |
·区域地质构造 | 第70页 |
·水文地质条件 | 第70-71页 |
·路堑边坡优化方案的提出 | 第71-72页 |
·原设计方案 | 第71页 |
·优化设计方案 | 第71-72页 |
·稳定性计算 | 第72-77页 |
·典型剖面的选取 | 第72-74页 |
·计算参数的确定 | 第74页 |
·稳定性计算 | 第74-75页 |
·剩余推力曲线 | 第75-77页 |
·优化设计方案 | 第77-84页 |
·设计依据 | 第77页 |
·总体优化设计方案 | 第77-80页 |
·格构设计 | 第80-81页 |
·锚杆设计 | 第81-84页 |
·经济效益分析 | 第84-85页 |
第七章 结论与展望 | 第85-87页 |
·结论 | 第85-86页 |
·有待于进一步的研究工作 | 第86-87页 |
参考文献 | 第87-90页 |
致谢 | 第90-91页 |
附录 (攻读学位期间发表论文目录) | 第91页 |