高陡边坡组合支挡结构振动台模型试验及数值模拟
摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-7页 |
目录 | 第7-10页 |
第一章 绪论 | 第10-22页 |
·研究背景和意义 | 第10-13页 |
·国内外研究现状和进展 | 第13-20页 |
·支挡结构研究现状及发展 | 第13-14页 |
·支挡结构抗震设计现状与发展 | 第14-15页 |
·地震响应分析方法 | 第15-18页 |
·支挡结构在地震作用下永久变形研究 | 第18-20页 |
·本文研究内容和技术路线 | 第20-22页 |
第二章 大型振动台模型试验 | 第22-47页 |
·引言 | 第22-23页 |
·振动台主要技术指标 | 第23页 |
·振动台模型试验相似关系 | 第23-26页 |
·振动台模型试验的内容 | 第26-34页 |
·模型试验方案 | 第26-30页 |
·模型试验监测点布设 | 第30-34页 |
·地震波和试验加载方法 | 第34-36页 |
·地震波 | 第34-35页 |
·加载方法 | 第35-36页 |
·振动台模型试验结果分析 | 第36-45页 |
·顺层边坡振动台试验结果分析 | 第36-41页 |
·基覆边坡振动台试验结果分析 | 第41-45页 |
·本章小结 | 第45-47页 |
第三章 FLAC3D软件及数值模拟模型的建立 | 第47-59页 |
·引言 | 第47页 |
·数值模拟模型的建立 | 第47-56页 |
·FLAC3D软件简介 | 第47-48页 |
·网格模型 | 第48-50页 |
·材料参数及本构模型选定 | 第50-52页 |
·监测点布设 | 第52-54页 |
·力学阻尼的选取及边界条件 | 第54-55页 |
·地震波的选取及输入 | 第55-56页 |
·数值模拟内容 | 第56-57页 |
·本章小结 | 第57-59页 |
第四章 顺层边坡数值模拟结果分析 | 第59-76页 |
·双向汶川波作用下支挡结构动力响应 | 第59-68页 |
·水平加速度响应 | 第59-61页 |
·垂直加速度响应 | 第61-64页 |
·动土压力响应峰值 | 第64-65页 |
·动位移响应峰值 | 第65-67页 |
·锚杆的动力响应 | 第67-68页 |
·不同方向汶川波作用下支挡结构动力响应 | 第68-71页 |
·支挡结构加速度响应 | 第68-69页 |
·动土压力响应峰值 | 第69-70页 |
·支挡结构位移响应峰值 | 第70-71页 |
·锚杆的动力响应 | 第71页 |
·不同倾角顺层边坡支挡结构的动力响应 | 第71-74页 |
·支挡结构加速度响应 | 第71-73页 |
·动土压力响应峰值 | 第73-74页 |
·支挡结构移峰值 | 第74页 |
·本章小结 | 第74-76页 |
第五章 基覆边坡数值模拟结果分析 | 第76-96页 |
·(下)重力式挡土墙土(上)预应力锚索框架梁 | 第76-84页 |
·水平加速度响应 | 第76-78页 |
·垂直加速度响应 | 第78-80页 |
·动土压力响应峰值 | 第80-81页 |
·动位移峰值响应 | 第81-83页 |
·锚杆的动力响应 | 第83-84页 |
·(下)桩板式挡土墙土(上)预应力锚索框架梁 | 第84-90页 |
·加速度响应 | 第84-86页 |
·动土压力响应峰值 | 第86-87页 |
·支挡结构动位移响应 | 第87-89页 |
·锚杆的动力响应 | 第89-90页 |
·全坡面整体预应力锚索框架梁 | 第90-95页 |
·加速度响应 | 第90-91页 |
·动土压力响应峰值 | 第91-92页 |
·支挡结构动位移响应峰值 | 第92-93页 |
·锚杆的动力响应力 | 第93-95页 |
·本章小结 | 第95-96页 |
第六章 振动台模型试验与数值分析结果对比研究 | 第96-106页 |
·基覆边坡支挡结构动力响应对比分析 | 第96-100页 |
·加速度响应对比分析 | 第96-99页 |
·动位移响应对比分析 | 第99页 |
·动土压力响应对比分析 | 第99-100页 |
·顺层岩质边坡支挡结构动力响应对比分析 | 第100-105页 |
·加速度响应对比分析 | 第101-103页 |
·动位移响应对比分析 | 第103-104页 |
·动土压力响应对比分析 | 第104-105页 |
·本章小结 | 第105-106页 |
第七章 结论 | 第106-108页 |
·主要结论 | 第106-107页 |
·展望 | 第107-108页 |
参考文献 | 第108-114页 |
致谢 | 第114-115页 |
攻读硕士学位期间参与科研情况 | 第115页 |