| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-19页 |
| ·课题研究的由来 | 第8-9页 |
| ·黄土力学及黄土湿陷性研究现状综述 | 第9-17页 |
| ·本文的研究目的 | 第17-18页 |
| ·本文的研究内容 | 第18-19页 |
| 2 黄土湿陷性影响因素分析 | 第19-25页 |
| ·影响黄土湿陷性的因素 | 第19-23页 |
| ·本文考虑因素 | 第23-25页 |
| 3 西安地铁一号线黄土物理指标与湿陷系数的关系 | 第25-67页 |
| ·西安地铁一号线沿线地层 | 第25-27页 |
| ·皂河阶地黄土各物理指标与湿陷系数之间的关系 | 第27-35页 |
| ·回归模型的构建 | 第34-35页 |
| ·梁洼区黄土各物理指标与湿陷系数之间的关系 | 第35-42页 |
| ·回归模型的构建 | 第41-42页 |
| ·浐灞河阶地黄土各物理指标与湿陷系数之间的关系 | 第42-61页 |
| ·浐河三级阶地黄土湿陷性 | 第42-47页 |
| ·浐河二级阶地黄土湿陷性 | 第47-52页 |
| ·浐灞河三级阶地黄土湿陷性 | 第52-56页 |
| ·灞河一级阶地黄土湿陷性 | 第56-61页 |
| ·现代洪积扇区黄土各物理指标与湿陷系数之间的关系 | 第61-66页 |
| ·回归模型的构建 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 4 湿陷系数预测模型中参数的意义及取值方法 | 第67-74页 |
| ·本文预测模型与前人预测模型的区别 | 第67页 |
| ·a_(1+3i)、a_(2+3i)、a_(3+3i)所含的意义 | 第67-68页 |
| ·对a_(1+3i)、a_(2+3i)、a_(3+3i)取值的探讨 | 第68-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 5 黄土场地的湿陷类型和等级判定 | 第74-87页 |
| ·黄土场地的湿陷类型和等级判定理论 | 第74-78页 |
| ·现有的判定方法 | 第74-77页 |
| ·本文的判定方法 | 第77-78页 |
| ·各地貌单元黄土湿陷场地类型及等级的判定 | 第78-85页 |
| ·本章小结 | 第85-87页 |
| 6 总结与展望 | 第87-89页 |
| ·主要研究结论 | 第87-88页 |
| ·不足与展望 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-93页 |
| 附录 | 第93页 |