| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-19页 |
| ·课题的研究背景及研究意义 | 第13-14页 |
| ·KMRTDS视景仿真系统 | 第14-16页 |
| ·早期培训型驾驶模拟器视景仿真系统 | 第15页 |
| ·虚拟视景设计软件VSDesign | 第15-16页 |
| ·道路视景中的三维建模 | 第16页 |
| ·高速公路视景数据的快速生成 | 第16页 |
| ·本课题的主要研究内容 | 第16-17页 |
| ·论文的安排 | 第17-19页 |
| 第二章 三维实体建模基本理论介绍 | 第19-25页 |
| ·道路设计三维建模技术的研究现状 | 第19-20页 |
| ·实体三维建模方法概述 | 第20-22页 |
| ·线框建模 | 第20页 |
| ·表面建模 | 第20页 |
| ·实体建模 | 第20-21页 |
| ·特征建模 | 第21页 |
| ·参数化建模 | 第21-22页 |
| ·三维建模软件的选择 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-25页 |
| 第三章 高速公路匝道参数化建模 | 第25-51页 |
| ·匝道平面线形设计的基本方法 | 第25-27页 |
| ·积木法 | 第25页 |
| ·模式法 | 第25-26页 |
| ·线元法和控制线元法 | 第26页 |
| ·曲线位移法 | 第26页 |
| ·基于约束的平面线形设计法 | 第26-27页 |
| ·匝道建模方法及基本流程图 | 第27-28页 |
| ·匝道平面线形 | 第28-37页 |
| ·匝道平面线形基本线形要素的计算 | 第28-32页 |
| ·几种常见匝道形式中桩坐标计算方法 | 第32-36页 |
| ·匝道平面线形边桩坐标计算 | 第36-37页 |
| ·匝道纵断面线形 | 第37-39页 |
| ·匝道横断面设计计算 | 第39-40页 |
| ·匝道横断面 | 第39-40页 |
| ·匝道横断面建模 | 第40页 |
| ·匝道超高及其缓和段 | 第40-42页 |
| ·超高坡度 | 第40页 |
| ·分、合流点附近匝道超高及过渡方式 | 第40-41页 |
| ·超高缓和段 | 第41-42页 |
| ·道口 | 第42-44页 |
| ·变速车道 | 第42-43页 |
| ·渐变段 | 第43页 |
| ·三角地带 | 第43-44页 |
| ·道口虚拟视景生成 | 第44页 |
| ·匝道标志标线的建模 | 第44-47页 |
| ·匝道标志标线 | 第44页 |
| ·匝道标志标线建模方法 | 第44-45页 |
| ·匝道标志标线MultiGen Creator三维几何建模 | 第45页 |
| ·匝道标志标线纹理 | 第45-47页 |
| ·匝道程序设计主要界面显示 | 第47-49页 |
| ·匝道建模成果 | 第49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| 第四章 驾驶模拟系统视景数据的模块化 | 第51-65页 |
| ·模块化概述 | 第51-54页 |
| ·模块和模块化的概念 | 第51-52页 |
| ·模块化的国内外发展现状 | 第52-53页 |
| ·模块化设计的关键步骤 | 第53-54页 |
| ·KMRTDS视景数据模块化思想 | 第54页 |
| ·KMRTDS视景数据模块化分解 | 第54-56页 |
| ·KMRTDS视景数据模块化组合的关键理论 | 第56-58页 |
| ·平移变换 | 第56页 |
| ·旋转变换 | 第56-57页 |
| ·组合变换 | 第57-58页 |
| ·KMRTDS视景数据模块化程序设计 | 第58-60页 |
| ·KMRTDS视景数据模块化程序流程 | 第60页 |
| ·KMRTDS视景数据模块化的应用 | 第60-63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 第五章 高速公路匝道虚拟场景的建模应用 | 第65-81页 |
| ·匝道分流区车辆的运行特性 | 第66页 |
| ·基于运行车速的直接式减速车道长度的计算 | 第66-70页 |
| ·减速车道长度的定义 | 第66-67页 |
| ·运行车速 | 第67页 |
| ·计算方法 | 第67-69页 |
| ·基于运行车速的安丰营出口减速车道长度的确定 | 第69-70页 |
| ·安丰营出口减速车道长度合理性比较试验 | 第70-79页 |
| ·试验内容 | 第70-71页 |
| ·数据分析 | 第71-79页 |
| ·本章小结 | 第79-81页 |
| 第六章 结论 | 第81-83页 |
| ·本论文完成的工作 | 第81页 |
| ·本论文的进一步研究方向 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 附录 | 第89-93页 |
| 附录A: SAFETY EVALUATION PROCESS FOR SAMPLE ROAD | 第89-91页 |
| 附录B: 驾驶员对安丰营驶出匝道变速车道的驾驶感受 | 第91-92页 |
| 附录C: 受试人员信息表 | 第92-93页 |
| 附录D: 驾驶员对安丰营直接式减速车道的驾驶感受调查表 | 第93页 |
