雷达卫星重载高精天线机械系统设计技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-23页 |
| ·课题背景 | 第10页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第10-12页 |
| ·课题研究内容及关键问题 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-23页 |
| ·国外研究现状 | 第13-22页 |
| ·国内研究现状 | 第22-23页 |
| 第二章 重载高精天线机械系统设计 | 第23-28页 |
| ·机械系统的任务和功能 | 第23页 |
| ·机械系统的设计指标 | 第23-24页 |
| ·机械系统设计方案 | 第24-27页 |
| ·工作原理 | 第24页 |
| ·系统组成 | 第24-25页 |
| ·实现方案 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 展开机构动力学分析 | 第28-37页 |
| ·动力学仿真分析的必要性及意义 | 第28-29页 |
| ·机构工作原理 | 第29-30页 |
| ·仿真流程 | 第30-31页 |
| ·仿真模型的建立 | 第31-33页 |
| ·模型假设 | 第31-32页 |
| ·坐标系的建立 | 第32页 |
| ·模型的主要构成及说明 | 第32-33页 |
| ·参数的确定 | 第33页 |
| ·仿真结果 | 第33-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 结构动力学分析及优化设计 | 第37-47页 |
| ·结构动力学分析 | 第37-38页 |
| ·优化设计方法 | 第38-39页 |
| ·优化前的动力学分析 | 第39-41页 |
| ·优化前的产品状态 | 第39页 |
| ·有限元模型 | 第39-40页 |
| ·参数输入 | 第40页 |
| ·计算结果 | 第40-41页 |
| ·收拢刚度影响因素分析及设计优化 | 第41-43页 |
| ·压紧点数量及框架构型对收拢基频影响 | 第41页 |
| ·星体与侧板间的距离及模态阻尼比对侧板响应的影响 | 第41-42页 |
| ·不同加筋方案对侧板响应的影响 | 第42-43页 |
| ·设计优化后的方案及动力学计算结果 | 第43-46页 |
| ·优化后的方案 | 第43页 |
| ·方案优化后收拢状态计算结果 | 第43-45页 |
| ·展开方案优化及模态计算结果 | 第45页 |
| ·中板模态 | 第45-46页 |
| ·动力学分析结论 | 第46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 天线阵面热变形分析及优化设计 | 第47-62页 |
| ·有限元建模 | 第47-48页 |
| ·计算输入条件 | 第48-49页 |
| ·假定条件 | 第48页 |
| ·计算参数 | 第48页 |
| ·温度条件 | 第48-49页 |
| ·计算工况 | 第49页 |
| ·计算结果 | 第49-53页 |
| ·中板计算结果 | 第50-51页 |
| ·侧板计算结果 | 第51-53页 |
| ·计算结果分析 | 第53页 |
| ·降低阵面热变形方法分析 | 第53-58页 |
| ·改变温度状况 | 第53-54页 |
| ·改变产品设计参数 | 第54-55页 |
| ·其它影响因素及降低阵面热变形的方法 | 第55-58页 |
| ·热变形计算结论 | 第58页 |
| ·参数优化后的阵面热变形计算 | 第58-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第六章 试验及测试 | 第62-71页 |
| ·天线板模态测试 | 第62-66页 |
| ·试验目的 | 第62页 |
| ·试验产品的技术状态 | 第62-63页 |
| ·测试方法 | 第63-64页 |
| ·模态测试结果 | 第64-66页 |
| ·模态测试结果分析 | 第66页 |
| ·振动试验测试 | 第66-69页 |
| ·试验目的 | 第66-67页 |
| ·试验产品的技术状态 | 第67页 |
| ·试验输入条件 | 第67页 |
| ·振动试验结果 | 第67-69页 |
| ·振动试验结果分析 | 第69页 |
| ·常温展开试验 | 第69-70页 |
| ·试验目的 | 第69页 |
| ·产品状态 | 第69-70页 |
| ·试验结果 | 第70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第七章 总结与展望 | 第71-73页 |
| ·全文总结 | 第71页 |
| ·不足及展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文 | 第77-79页 |
