风力发电机组参数化建模及载荷控制研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·课题研究的背景与意义 | 第9-10页 |
| ·国内外风电产业现状与发展趋势 | 第10-12页 |
| ·世界风电行业现状与发展趋势 | 第10-11页 |
| ·国内风电产业现状与发展趋势 | 第11-12页 |
| ·风电机组建模研究现状 | 第12-15页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第15-16页 |
| 第二章 风电机组参数化建模 | 第16-32页 |
| ·风电机组设计分析软件Bladed | 第16-18页 |
| ·双馈式风电机组参数化建模 | 第18-22页 |
| ·叶片建模 | 第18-19页 |
| ·塔架和机舱建模 | 第19-20页 |
| ·传动系统建模 | 第20-21页 |
| ·控制系统建模 | 第21-22页 |
| ·风电机组载荷 | 第22-30页 |
| ·风电机组载荷及其影响因素 | 第23-25页 |
| ·疲劳载荷 | 第25-26页 |
| ·极限载荷 | 第26-27页 |
| ·载荷控制 | 第27-30页 |
| ·小结 | 第30-32页 |
| 第三章 独立变桨距控制研究 | 第32-52页 |
| ·独立变桨距控制原理 | 第32-33页 |
| ·塔影效应 | 第33-34页 |
| ·势流模型 | 第33-34页 |
| ·经验模型 | 第34页 |
| ·组合模型 | 第34页 |
| ·风切变效应 | 第34-35页 |
| ·雨流计数法 | 第35-36页 |
| ·独立变桨距控制线性时变模型 | 第36-38页 |
| ·状态空间 | 第38-39页 |
| ·坐标变换 | 第39-41页 |
| ·独立变桨距控制线性时不变模型 | 第41-42页 |
| ·独立变桨距控制系统 | 第42-46页 |
| ·独立变桨距控制系统仿真研究 | 第46-50页 |
| ·小结 | 第50-52页 |
| 第四章 叶片不平衡载荷控制策略研究 | 第52-67页 |
| ·叶片结冰载荷控制策略研究及仿真 | 第52-54页 |
| ·叶片结冰载荷控制策略研究 | 第52页 |
| ·叶片结冰载荷控制策略仿真 | 第52-54页 |
| ·叶片丢载载荷突变研究 | 第54-66页 |
| ·塔架载荷 | 第54-56页 |
| ·极限载荷破坏机理 | 第56-59页 |
| ·极限载荷预测 | 第59-63页 |
| ·塔架坐标系 | 第63-64页 |
| ·叶片丢载仿真研究 | 第64-66页 |
| ·小结 | 第66-67页 |
| 第五章 结论 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 在学研究成果 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
