城市轨道交通环境下WLAN的可行性分析与测试
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-18页 |
| ·研究背景 | 第11页 |
| ·CBTC系统概述 | 第11-15页 |
| ·CBTC对无线通信系统的需求 | 第13页 |
| ·DCS子系统简介 | 第13-15页 |
| ·WLAN简介 | 第15-17页 |
| ·WLAN的特征 | 第15页 |
| ·WLAN的发展进程 | 第15-17页 |
| ·选题意义及论文结构 | 第17-18页 |
| 2 WLAN的性能分析 | 第18-45页 |
| ·WLAN信道特性分析 | 第18-22页 |
| ·电磁波传播方式 | 第18-19页 |
| ·路径损耗 | 第19页 |
| ·多径信道特性 | 第19-20页 |
| ·时延扩展与相干带宽 | 第20-21页 |
| ·多普勒扩展与相干时间 | 第21-22页 |
| ·IEEE802.11b的性能分析 | 第22-31页 |
| ·IEEE802.11b的帧结构 | 第22-23页 |
| ·IEEE802.11b的移动接入仿真流程 | 第23-27页 |
| ·仿真结果分析 | 第27-31页 |
| ·IEEE802.11a的性能分析 | 第31-34页 |
| ·IEEE802.11g的性能分析 | 第34-44页 |
| ·IEEE802.11g的帧结构 | 第34-36页 |
| ·IEEE802.11g的移动接入仿真流程 | 第36-37页 |
| ·仿真结果分析 | 第37-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 3 基于WLAN的实际测试的研究方案 | 第45-54页 |
| ·DCS子系统对WLAN的要求 | 第45-46页 |
| ·实际测试设计 | 第46-53页 |
| ·测试目的 | 第46-47页 |
| ·测试分类 | 第47页 |
| ·测试中需考虑的问题 | 第47-49页 |
| ·基于WLAN的DCS系统网络设计 | 第49-52页 |
| ·测试方案 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 4 WLAN的实际测试结果与分析 | 第54-70页 |
| ·引言 | 第54页 |
| ·开阔空间 | 第54-61页 |
| ·测试结果 | 第54-60页 |
| ·分析 | 第60-61页 |
| ·隧道环境 | 第61-65页 |
| ·测试结果 | 第61-64页 |
| ·分析 | 第64-65页 |
| ·波导管 | 第65-69页 |
| ·测试结果 | 第65-68页 |
| ·分析 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 5 结论与展望 | 第70-71页 |
| ·论文的主要工作与总结 | 第70页 |
| ·进一步的研究与展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 作者简历 | 第73-75页 |
| 学位论文数据集 | 第75页 |
