复杂网络及其交通动力学行为研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-25页 |
| ·交通运输网络 | 第11-14页 |
| ·交通运输系统 | 第11-13页 |
| ·城市交通网络的描述 | 第13-14页 |
| ·复杂网络 | 第14-18页 |
| ·源起 | 第14-15页 |
| ·基本概念和统计特征量 | 第15-18页 |
| ·国内外研究现状 | 第18-23页 |
| ·复杂网络建模 | 第19-21页 |
| ·网络交通流 | 第21-22页 |
| ·级联失效 | 第22-23页 |
| ·论文主要内容 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 2 复杂网络的建模及演化 | 第25-44页 |
| ·复杂网络的基本拓扑模型 | 第25-30页 |
| ·规则网络 | 第25-26页 |
| ·随机网络 | 第26页 |
| ·小世界网络 | 第26-29页 |
| ·无标度网络 | 第29-30页 |
| ·无向无权网络模型 | 第30-36页 |
| ·模型 | 第31-32页 |
| ·结果及分析 | 第32-36页 |
| ·有向加权网络模型 | 第36-42页 |
| ·模型 | 第37-38页 |
| ·结果及分析 | 第38-42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 3 复杂网络中的交通流分配 | 第44-51页 |
| ·交通流分配的基本概念 | 第44-45页 |
| ·交通流分配模型 | 第45-47页 |
| ·用户平衡模型 | 第45-46页 |
| ·系统最优模型 | 第46页 |
| ·系统均衡模型 | 第46-47页 |
| ·交通流模拟分析与讨论 | 第47-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 4 复杂网络中的级联失效 | 第51-57页 |
| ·级联失效的动态模型 | 第51-54页 |
| ·负荷容量模型 | 第51-53页 |
| ·二值影响模型 | 第53页 |
| ·沙堆模型 | 第53-54页 |
| ·级联失效的模拟分析与讨论 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 5 总结与展望 | 第57-59页 |
| ·本文工作总结和主要创新 | 第57页 |
| ·交通网络拥挤问题研究展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-64页 |
| 作者简历 | 第64-66页 |
| 学位论文数据集 | 第66页 |
