电力机车辅助变流器PWM整流器的控制研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-20页 |
| ·机车辅助变流器的发展概况 | 第10-11页 |
| ·160KVA机车辅助变流器简介 | 第11-13页 |
| ·PWM整流器的拓扑结构和控制策略 | 第13-18页 |
| ·PWM整流器的拓扑结构 | 第13-17页 |
| ·PWM整流器的控制 | 第17-18页 |
| ·本论文的主要工作及结构安排 | 第18-20页 |
| 2 单相电压型PWM整流器的原理及建模 | 第20-40页 |
| ·基本原理 | 第20-22页 |
| ·单相VSR PWM分析 | 第22-37页 |
| ·双极性调制及波形分析 | 第23-28页 |
| ·单极性调制及波形分析 | 第28-37页 |
| ·单相电压型PWM整流器的建模 | 第37-40页 |
| ·采用开关函数描述的一般数学模型 | 第37-38页 |
| ·改进的周期平均模型 | 第38-40页 |
| 3 主电路设计 | 第40-54页 |
| ·开关器件的选择 | 第40-45页 |
| ·开关元件电流波形仿真结果 | 第42-43页 |
| ·并联运行静态不均流原因分析 | 第43-44页 |
| ·并联运行动态不均流原因分析 | 第44-45页 |
| ·交流侧电感的设计 | 第45-51页 |
| ·满足有功功率的电感设计 | 第46页 |
| ·满足瞬态电流指标的电感设计 | 第46-47页 |
| ·满足交流侧电流的谐波要求的电感设计 | 第47-51页 |
| ·直流侧支撑电容的设计 | 第51-54页 |
| 4 控制系统设计 | 第54-66页 |
| ·控制系统硬件构成 | 第54-60页 |
| ·电源单元 | 第55页 |
| ·DSP最小系统 | 第55-56页 |
| ·通讯单元 | 第56页 |
| ·驱动单元 | 第56-58页 |
| ·模拟信号调理单元 | 第58-60页 |
| ·控制电路PCB设计 | 第60-61页 |
| ·控制系统的软件设计 | 第61-66页 |
| ·不对称规则采样法 | 第62-64页 |
| ·锁相模块 | 第64-66页 |
| 5 PWM整流器控制技术的研究与仿真 | 第66-80页 |
| ·PWM整流器直接电流控制技术 | 第66-69页 |
| ·滞环电流控制 | 第66-67页 |
| ·固定开关频率PWM电流控制 | 第67页 |
| ·预测电流控制 | 第67-68页 |
| ·瞬态电流控制 | 第68-69页 |
| ·预测电流控制和瞬态电流控制的仿真研究 | 第69-77页 |
| ·预测电流控制仿真 | 第69-71页 |
| ·瞬态电流控制仿真 | 第71-77页 |
| ·滑模变结构控制在单相PWM整流器中的应用 | 第77-80页 |
| 6 结论 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-83页 |
| 附录 A | 第83-84页 |
| 作者简历 | 第84-86页 |
| 学位论文数据集 | 第86页 |
