智能交通信号控制及系统的设计与实现
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·选题背景及研究意义 | 第8-11页 |
| ·问题提出 | 第8页 |
| ·研究现状综述 | 第8-11页 |
| ·研究目的和主要思路 | 第11页 |
| ·论文概述 | 第11-13页 |
| ·论文主要工作及成果 | 第11-12页 |
| ·论文组织结构 | 第12-13页 |
| 第二章 智能交通信号控制系统的开放体系研究 | 第13-32页 |
| ·引言 | 第13页 |
| ·智能交通信号控制系统的硬件开放体系 | 第13-16页 |
| ·硬件开放体系的概念及效益 | 第13-14页 |
| ·硬件开放体系信号机的主要部件 | 第14-16页 |
| ·智能交通信号控制系统的软件开放体系 | 第16-22页 |
| ·软件开放体系的提出 | 第16-17页 |
| ·软件开放体系的主要内容 | 第17-21页 |
| ·一个API函数例子 | 第21-22页 |
| ·智能交通信号控制系统通讯协议 | 第22-32页 |
| ·NTCIP的主要内容 | 第22-28页 |
| ·在控制系统中支持NTCIP | 第28-32页 |
| 第三章 开放体系智能交通信号控制机的研制 | 第32-43页 |
| ·研制目标及意义 | 第32页 |
| ·智能交通信号控制机的系统功能 | 第32-34页 |
| ·关键问题及主要解决思路 | 第34-42页 |
| ·硬件系统结构 | 第34-36页 |
| ·嵌入式主板主程序 | 第36页 |
| ·单片机系统主程序 | 第36-37页 |
| ·开放API实践 | 第37-38页 |
| ·NTCIP实现 | 第38-40页 |
| ·自适应控制 | 第40-42页 |
| ·原型实物图 | 第42-43页 |
| 第四章 交通信号控制系统的后台建设 | 第43-59页 |
| ·引言 | 第43页 |
| ·数据库的架设 | 第43-47页 |
| ·数据库的选择以及简介 | 第43-45页 |
| ·数据库表格的创建 | 第45-46页 |
| ·数据库索引的创建 | 第46-47页 |
| ·后台系统创建 | 第47-59页 |
| ·编译软件的选择 | 第47页 |
| ·关于SERVLET | 第47-48页 |
| ·软件包体的设计及演示 | 第48-59页 |
| 第五章 结论与展望 | 第59-61页 |
| ·主要研究工作总结 | 第59页 |
| ·后续研究方向 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-63页 |