| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-28页 |
| ·桥梁结构的风致振动 | 第14-15页 |
| ·气动导纳的研究现状 | 第15-21页 |
| ·机翼断面的理论气动导纳 | 第15页 |
| ·桥梁断面气动导纳 | 第15-16页 |
| ·气动导纳试验研究 | 第16-20页 |
| ·气动导纳测量技术 | 第20-21页 |
| ·桥梁抖振分析的研究现状 | 第21-24页 |
| ·抖振响应精细化研究 | 第24页 |
| ·CFD 数值模拟技术研究 | 第24-25页 |
| ·论文主要内容 | 第25-28页 |
| 第2章 薄机翼气动力理论研究 | 第28-49页 |
| ·引言 | 第28页 |
| ·非均匀流翼型理论基础 | 第28-32页 |
| ·涡、环量 | 第28-29页 |
| ·无旋流的速度位 | 第29页 |
| ·二维不可压无旋流场的流函数和复位函数 | 第29-31页 |
| ·密压流的加速度位 | 第31-32页 |
| ·不可压流中摆动的二维薄机翼受力研究 | 第32-36页 |
| ·薄机翼理论的定义 | 第32页 |
| ·薄机翼理论的基本方程 | 第32-34页 |
| ·保角变换 | 第34-36页 |
| ·薄机翼作纯竖向、纯扭转运动问题 | 第36-45页 |
| ·纯竖向运动 | 第36-39页 |
| ·纯扭转运动 | 第39-40页 |
| ·与Theodorsen’s 理论推导的气动力的比较 | 第40-41页 |
| ·翼型作一般形式的简谐运动 | 第41-42页 |
| ·翼型在正弦脉动风场的运动 | 第42-45页 |
| ·均匀流中的二维薄机翼受力研究 | 第45-47页 |
| ·均匀流中的理想平板三分力系数 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第3章 复气动导纳识别理论研究 | 第49-62页 |
| ·引言 | 第49-50页 |
| ·正余弦函数的性质 | 第50-52页 |
| ·正余弦函数的傅立叶变换 | 第50-51页 |
| ·正余弦函数的相关性 | 第51-52页 |
| ·复气动导纳的定义式 | 第52-55页 |
| ·数值检验 | 第55-60页 |
| ·脉动风及抖振力的数值模拟 | 第55-57页 |
| ·气动导纳的计算与比较 | 第57-60页 |
| ·试验方案 | 第60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 第4章 复气动导纳识别的试验研究 | 第62-111页 |
| ·引言 | 第62页 |
| ·大气紊流特性 | 第62-64页 |
| ·紊流度 | 第62-63页 |
| ·紊流积分尺度 | 第63页 |
| ·风速谱 | 第63-64页 |
| ·主动格栅的建立和测试 | 第64-71页 |
| ·主动格栅的建立 | 第64-66页 |
| ·主动格栅的测试 | 第66-71页 |
| ·双天平水平测力系统研究 | 第71-72页 |
| ·实现脉动风速与抖振力的同步测量 | 第72-73页 |
| ·薄平板气动导纳测量 | 第73-89页 |
| ·试验原理 | 第73-74页 |
| ·试验模型 | 第74页 |
| ·静力三分力系数 | 第74-75页 |
| ·试验工况 | 第75页 |
| ·气动导纳测量结果与讨论 | 第75-86页 |
| ·试验曲线拟合 | 第86-89页 |
| ·典型桥梁断面气动导纳测量 | 第89-110页 |
| ·试验模型 | 第89-90页 |
| ·静力三分力系数测量 | 第90页 |
| ·气动导纳测量结果 | 第90-108页 |
| ·分析与讨论 | 第108-109页 |
| ·气动导纳曲线拟合 | 第109-110页 |
| ·本章小结 | 第110-111页 |
| 第5章 气动导纳识别的数值模拟 | 第111-126页 |
| ·引言 | 第111-112页 |
| ·薄平板气动导纳数值模拟 | 第112-125页 |
| ·引言 | 第112页 |
| ·数值计算模型概述 | 第112-114页 |
| ·静力三分力系数 | 第114-118页 |
| ·气动导纳模拟结果及讨论 | 第118-125页 |
| ·本章小结 | 第125-126页 |
| 第6章 双肢薄壁高墩悬臂结构的抖振响应频域分析 | 第126-145页 |
| ·引言 | 第126页 |
| ·基本计算公式 | 第126-137页 |
| ·双肢薄壁高墩悬臂结构几何模型 | 第126-127页 |
| ·风场特性 | 第127-130页 |
| ·风荷载 | 第130-131页 |
| ·结构响应 | 第131-137页 |
| ·计算分析 | 第137-143页 |
| ·计算参数 | 第138-140页 |
| ·计算结果与分析 | 第140-142页 |
| ·气动导纳函数对抖振响应的影响 | 第142-143页 |
| ·空间相关性对抖振响应的影响 | 第143页 |
| ·本章小结 | 第143-145页 |
| 第7章 双肢薄壁高墩悬臂结构的抖振响应时域分析 | 第145-170页 |
| ·引言 | 第145-146页 |
| ·脉动风场的模拟 | 第146-158页 |
| ·谐波合成法 | 第146-150页 |
| ·AR(p)线性滤波法 | 第150-151页 |
| ·基于小波逆变换方法 | 第151-157页 |
| ·几种方法的比较 | 第157-158页 |
| ·抖振时域分析气动力模型 | 第158-165页 |
| ·自激力模型 | 第160-163页 |
| ·抖振力模型 | 第163-165页 |
| ·计算分析 | 第165-169页 |
| ·基本参数 | 第165页 |
| ·脉动风模拟 | 第165-167页 |
| ·计算结果与分析 | 第167-169页 |
| ·本章小结 | 第169-170页 |
| 第8章 双肢薄壁高墩悬臂结构的抖振响应试验研究 | 第170-190页 |
| ·引言 | 第170页 |
| ·双肢薄壁高墩悬臂结构气弹模型风洞试验 | 第170-185页 |
| ·气弹模型的设计制作 | 第170-173页 |
| ·风洞风场的参数测量 | 第173-180页 |
| ·静力三分力系数测量 | 第180-182页 |
| ·抖振响应测量 | 第182-185页 |
| ·试验结果分析以及与理论分析结果的对比 | 第185-189页 |
| ·墩底内力的对比分析 | 第185页 |
| ·自激力对抖振响应的影响 | 第185-186页 |
| ·气动导纳函数对抖振响应的影响 | 第186-188页 |
| ·空间相关性对抖振响应的影响 | 第188-189页 |
| ·本章小结 | 第189-190页 |
| 第9章 大跨度桥梁抖振时域分析 | 第190-197页 |
| ·引言 | 第190页 |
| ·东海大桥概况 | 第190-192页 |
| ·东海大桥抖振时域分析 | 第192-196页 |
| ·本章小结 | 第196-197页 |
| 结论 | 第197-200页 |
| 参考文献 | 第200-209页 |
| 致谢 | 第209-210页 |
| 附录 A 攻读博士学位期间发表的论文 | 第210-212页 |
| 附录 B 攻读博士学位期间从事的科研项目 | 第212-213页 |
| 附录 C 抖振力分量功率谱密度函数 | 第213-215页 |
| 附录 D 影响函数 | 第215页 |